Autocom CDP Pro Trucks

draw · 24.04.2015, 00:34

Цитата:

Сообщение от Roman36

Ну у кого как, у меня (шестизначный двухплатный) почти никак не берет манов (ТГЛ только двигатель и ZBR, в ТГА только ZBR), больше пока ничего не скажу. может старый пятизначный у кого и берет, но конкретики пока не слышал, хотелось бы тоже получить конкретный ответ, но....

Рома вообще то посмотрел бы к-линия моторника хоть живая у тебя для начала, на третьм пине? Поставь светодиод на питание через спротивление на 3 пин и коротни с дребезгом на массу - посмотри будет после этого он моргать или подержи секунду, две и глянь.

Roman36 · 24.04.2015, 11:57

Цитата:

Сообщение от draw

Рома вообще то посмотрел бы к-линия моторника хоть живая у тебя для начала, на третьм пине? Поставь светодиод на питание через спротивление на 3 пин и коротни с дребезгом на массу - посмотри будет после этого он моргать или подержи секунду, две и глянь.

Сопротивление на сколько подобрать надо? У меня запрос идет по 7 пину на сколько помню(из прошлых испытаний), тем более атего берет все блоки но только по еОБД, значит к линия живая. Видать с сигналом чтото, какой то он корявый видно идет

draw · 24.04.2015, 12:21

Цитата:

Сообщение от Roman36

Сопротивление на сколько подобрать надо? У меня запрос идет по 7 пину на сколько помню(из прошлых испытаний), тем более атего берет все блоки но только по еОБД, значит к линия живая. Видать с сигналом чтото, какой то он корявый видно идет

Светодиод обычный потребляет где то 5-10 ма- 0,010 А. 24\0.01=2400=2,4 kOm. Надо в авто на пинах посмотреть, но не на кан шине, там короткое дашь- это запишется в мозги как ошибка. Там где напряжение от авто не более 5 вольт не надо коротить на массу.
1234.jpg
Если при первом варианте после кз на массу светодиод моргает, то все хокей
Если светодиод после второго варианта не моргает, то лезем в свой тестер и меняем диоды на такие чтобы их сопротивление было 200 Ом в цепи к-линии

Вообщем ты должен победить это все, а каким то другим тестером диагностика делалась на твоем мане?

Roman36 · 24.04.2015, 13:34

Вообщем ты должен победить это все, а каким то другим тестером диагностика делалась на твоем мане?
MAN CATSом делали, все отлично.Я не только на своем делал, так же у дружка аналогичный и все тоже самое по диагностике. Недавно отловил ТГА так на нем даже движок не взял, только ZBR вышел на связь

draw · 24.04.2015, 17:56

Цитата:

Сообщение от Roman36

Вообщем ты должен победить это все, а каким то другим тестером диагностика делалась на твоем мане?
MAN CATSом делали, все отлично.Я не только на своем делал, так же у дружка аналогичный и все тоже самое по диагностике. Недавно отловил ТГА так на нем даже движок не взял, только ZBR вышел на связь

Ну тогда надо отловить с тестера, чистую массу он па к-линии дает или фигню какую, а как он легковухи смотрит по к-линии, какую нибудь ауди до 2000 года?

Roman36 · 24.04.2015, 21:26

Легковы старые не пробовал, Мерс 210 год или 05 или 07 взял отлично, мазду 6 10года отлично. Из старых только мерседес атего 2000г по к линии(знаю точно) берет по еОБД полностью, а вот если по ОБД то с десятого раза и то только движок и панель приборов соединяются.
С тестера чем можно сигнал посмотреть, только осцилографом?Никак не доберусь сделать контрольки из диодов.

draw · 24.04.2015, 21:44

Цитата:

Сообщение от Roman36

Легковы старые не пробовал, Мерс 210 год или 05 или 07 взял отлично, мазду 6 10года отлично. Из старых только мерседес атего 2000г по к линии(знаю точно) берет по еОБД полностью, а вот если по ОБД то с десятого раза и то только движок и панель приборов соединяются.
С тестера чем можно сигнал посмотреть, только осцилографом?Никак не доберусь сделать контрольки из диодов.

Нужно какой то к-л эмулятор что ли. Можно конечно поставить амперметр стрелочный в цепь и смотреть что делается, может такое быть что и на прием тестер не понимает нифига- можно вообще к-линию упростить как на одноплатном при желании
Будет время помучаю это дело.

Roman36 · 24.04.2015, 22:04

Это тогда амперметр должен быть и в + и в-, только тогда можно увидеть обмен...

draw · 25.04.2015, 01:32

Цитата:

Сообщение от Roman36

Это тогда амперметр должен быть и в + и в-, только тогда можно увидеть обмен...

Нет в цепь резистора и светодтода воткнуть последовательно, тогда можно посчитать сколько точно ререз светодиот идет

vit_bulbash · 25.04.2015, 09:18

Цитата:

Сообщение от draw

Нет в цепь резистора и светодтода воткнуть последовательно, тогда можно посчитать сколько точно ререз светодиот идет

Парни, я дико извиняюсь, что вклиниваюсь в ваш диалог, но есть "чудо-прибор" - осциллограф называется.

24.04.2015, 13:34	#1614 (permalink)
Roman36 Завсегдатай Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 538 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 121 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: MAN, MERSEDES, MAZDA	Вообщем ты должен победить это все, а каким то другим тестером диагностика делалась на твоем мане? MAN CATSом делали, все отлично.Я не только на своем делал, так же у дружка аналогичный и все тоже самое по диагностике. Недавно отловил ТГА так на нем даже движок не взял, только ZBR вышел на связь

24.04.2015, 21:26	#1616 (permalink)
Roman36 Завсегдатай Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 538 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 121 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: MAN, MERSEDES, MAZDA	Легковы старые не пробовал, Мерс 210 год или 05 или 07 взял отлично, мазду 6 10года отлично. Из старых только мерседес атего 2000г по к линии(знаю точно) берет по еОБД полностью, а вот если по ОБД то с десятого раза и то только движок и панель приборов соединяются. С тестера чем можно сигнал посмотреть, только осцилографом?Никак не доберусь сделать контрольки из диодов.

24.04.2015, 22:04	#1618 (permalink)
Roman36 Завсегдатай Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 538 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 121 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: MAN, MERSEDES, MAZDA	Это тогда амперметр должен быть и в + и в-, только тогда можно увидеть обмен...