|
||||||||
| Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
![]() |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 30.12.2013
Сообщений: 272
Вы сказали Спасибо: 221
Поблагодарили 162 раз(а) в 41 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 16
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Краснодар
Авто: ниссан
|
|
|
|
|
| Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо viktor-krasnodar за сообщение: | 4еснок (11.01.2015), Дмитрий КДВ (20.07.2014) |
|
|
#2 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 1,487
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 270 раз(а) в 155 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: ЮФО
|
Суть в том, что на CAN-линии 2 резистора по 120 ом ставятся....по одному с каждой стороны линии....на машинах с упрощенной схемотехникой типа Газели второго резистора нет так как нет полной цепи CAN....и приходиться внешний цеплять...а по факту - меряешь сопротивление в линии и если 60 ом то внешнее не нужно.....если 120 - нужно внешнее.
|
|
|
|
![]() |
|
|