Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей (http://autoprogs.ru/index.php)
-   Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=223)
-   -   Актрос MP2 (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=22547)

Мурад89 16.05.2017 12:10

Цитата:

Сообщение от Alex428 (Сообщение 587630)
Если ZDS не обновлял после переноса параметров в FR, то верни обратно данные. И продувай по большому кругу. Хотя тебе не поможет, у тебя же Axor...

да у меня аксор там нет ZDS

BuNT 16.05.2017 16:07

Цитата:

Сообщение от Мурад89 (Сообщение 587628)
дисплей ошибку не пишет никакую но если подключить стар и посмотреть актуальнае коды то жалуется на клапан MGE MUB если выключить зажигание и включить заново код ошибки пропадает и появляется повторно только при большой продувке

Снимайте цилиндр переключения передач и меняйте крышку с датчиком, желательно заменить разъём или поджать контакты. Если машина без педали сцепления -клапанов MGE и MUB нет. И проверьте провода под мостиком КПП.

----------

На ошибку FR-0682 если не активная -забейте. Она видна если диагностируешь старой версией ДАС, через бортовую диагностику (попробуйте даже на исправной машине), или всякой ху-ёй. У кого есть доступ к "чипсам" -почитайте.

Мурад89 17.05.2017 15:40

Цитата:

Сообщение от BuNT (Сообщение 587843)
Снимайте цилиндр переключения передач и меняйте крышку с датчиком, желательно заменить разъём или поджать контакты. Если машина без педали сцепления -клапанов MGE и MUB нет. И проверьте провода под мостиком КПП.

----------

На ошибку FR-0682 если не активная -забейте. Она видна если диагностируешь старой версией ДАС, через бортовую диагностику (попробуйте даже на исправной машине), или всякой ху-ёй. У кого есть доступ к "чипсам" -почитайте.

Здравствуйте цилиндр переключения передач снимал осмотрел визуально повреждений нет клапана переключения проверил на сопративление 79ом датчик хода тоже менял разницы никакой ((((( сопротивление обоих датчиков 82ом(((( уже всю машину перелопатил проблему найти немогу:confused::confused::confused:

BuNT 17.05.2017 20:52

Цитата:

Сообщение от Мурад89 (Сообщение 588155)
Здравствуйте цилиндр переключения передач снимал осмотрел визуально повреждений нет клапана переключения проверил на сопративление 79ом датчик хода тоже менял разницы никакой ((((( сопротивление обоих датчиков 82ом(((( уже всю машину перелопатил проблему найти немогу:confused::confused::confused:

1.Необходимо заменить крышку, даже если с виду всё ОК - в новой крышке дорожки залиты гелем а на датчик нанесена спецсмазка 2.Если в разъёме 7 проводов-убрать лишнии желательно из 46пинового разъёма GS, 3.Обучить КПП по большому кругу. Ну если опять ошибки по отсутствующим клапанам-поставить подменный блок.

Мурад89 19.05.2017 12:10

Цитата:

Сообщение от BuNT (Сообщение 588333)
1.Необходимо заменить крышку, даже если с виду всё ОК - в новой крышке дорожки залиты гелем а на датчик нанесена спецсмазка 2.Если в разъёме 7 проводов-убрать лишнии желательно из 46пинового разъёма GS, 3.Обучить КПП по большому кругу. Ну если опять ошибки по отсутствующим клапанам-поставить подменный блок.

Спасибо за совет!! крышки к сожалению нет жду машину хозяин обещал привезти такую же хочу переставить блоки GS местами!как что узнаю обязательно отпишусь!!!!:wave::wave::wave::wave::wave:

BuNT 21.05.2017 21:08

Цитата:

Сообщение от Мурад89 (Сообщение 588155)
Здравствуйте цилиндр переключения передач снимал осмотрел визуально повреждений нет клапана переключения проверил на сопративление 79ом датчик хода тоже менял разницы никакой ((((( сопротивление обоих датчиков 82ом(((( уже всю машину перелопатил проблему найти немогу:confused::confused::confused:

Сопротивление клапанов 57-60 Ом, датчик 81

Мурад89 22.05.2017 13:59

здравствуйте ув форумчане!! пришла такая же машина блок GS подкинул блок FR тоже проблема все та же теже самые действия и ошибки((((

howoman 22.05.2017 14:35

А где ты меришь сопротивление датчика (и клапанов)? На разъеме GS?
На самом деле уже говорилось, что меняется ремкомплект, датчик и корпус с разъемом, там дорожки металлические уже залитые. Мотивировалось это переходным сопротивлением между дорожкой и штырем контакта. Приходилось видеть выведенные провода от дорожек, минуя разъем - видимо кто то опытным путем определил проблему. В свое время косвенно определяли исправность платы постукиванием ею - если есть металлический звон - то плата косячная. Попробуй.
Ну и с другой машины модуль выбора передач чего не махнул?

Мурад89 22.05.2017 16:34

Цитата:

Сообщение от howoman (Сообщение 590281)
А где ты меришь сопротивление датчика (и клапанов)? На разъеме GS?
На самом деле уже говорилось, что меняется ремкомплект, датчик и корпус с разъемом, там дорожки металлические уже залитые. Мотивировалось это переходным сопротивлением между дорожкой и штырем контакта. Приходилось видеть выведенные провода от дорожек, минуя разъем - видимо кто то опытным путем определил проблему. В свое время косвенно определяли исправность платы постукиванием ею - если есть металлический звон - то плата косячная. Попробуй.
Ну и с другой машины модуль выбора передач чего не махнул?

Махнул, цилиндр переключения в сборе не помогло наверное через пару дней кпп сниму посмотрю что там(( хотя не уверен что проблема в самой кпп!! просто мыслей уже не осталось!!

truman 22.05.2017 17:39

Вилка в кпп наелась


Текущее время: 14:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.