Актрос 1844 2004 г ошибка по CAN шине,КПП в аварии

Urree · 03.08.2020, 20:31

Похоже трансиверу кирдык. Кастрация провода расскажет ху из ху.

Бэтэр · 04.08.2020, 20:48

Кастрация провода пока ничего не дала,мне наверно.Разъем под капотом Х 2.1 синий провод подключен 9,9 в,отключен от кпп 6,2 в от кабины 9,8 в.Желтый подключен 1,2 в,отключен от кпп 0 в,от кабины5,2-7,2 в.На разъеме ОБД на кане 2,5 в. А7 GM базовый модуль реле и предохранители разъем Х 11 кан автомобиля к FR 2.5 в,к приборке 2,5 в,к тормозной системе 2,5 в

Владимир080 · 04.08.2020, 21:14

Снимаешь разъём от кпп, в районе крепления кпп к мотору справа по ходу! Смотришь там чисто ли! Далее отклбчаешь разъём от кабины и звонишь провода на коротыш между проводами! Смотришь кан от кабины при снятом разъёме!!! Самое интересное, разъём снял, какое напряжение на ножках кан? Именно на кабине

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Бэтэр · 04.08.2020, 21:30

на синий от кабины 9,8-10,7 в,на желтый от кабины 5,2-7,2 в

Владимир080 · 04.08.2020, 21:35

Разъём снят? Замер просто из кабины? Если так то для пущей уверенности блок фр, разъём х3 13 и 15 пин сделай замер при снятом разъёме, если напруга на этих ножках такая же, то кан трансивер в фр сдох

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

Затем так же можно проверить и на блоке gs разъём х1 1 и 4 пин это кан, если так же то и там сдох)))) а сдох только потому что в жгуте кан коротит на питание!

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Бэтэр · 04.08.2020, 21:55

коротит на питание скорее всего в моторной косе? от кпп до кабины?

Владимир080 · 04.08.2020, 21:55

Да, именно!

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

От кпп до кабины

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

политрук · 04.08.2020, 22:36

Цитата:

Сообщение от Бэтэр

коротит на питание скорее всего в моторной косе? от кпп до кабины?

Доброй ночи! На раме автомобиля по ходу движения с правой стороны, примерно на расстоянии метра вперед от разъема блока управления коробкой передач - расположен промежуточный разъем круглой формы,
с желтой защелкой.
Очень часто в этот в разъём попадает вода!
Вы нашли этот промежуточный разъем ?
Чтобы даром не вскрывать жгут под кабиной, вначале определитесь на каком участке утечки, до промежуточного разъёма или после.

borge · 05.08.2020, 11:24

Цитата:

Сообщение от Бэтэр

и человека привозил с осликом,осцилограмма неправдоподобная и вольтаж завышинный от 9 до 16 вольт.Позже скину осцилограмму

Так что с осциллограммами???

Бэтэр · 05.08.2020, 12:50

Осцилограмму сделаю позже так как за человеком с девайсом нужно ехать.Проводку проверил нету с ней проблем,провод идет добротный четырех жильный-кан шина синий и желтый,и красный+ и коричн масса,в одной изоляции черной качественной.Валялся у них еще один блок кпп в кабине,я его поставил ошибка из FR ушла,но в блоке кпп остается в активных.На кабине разъем Х 2,1 на синем 9,5 в,на желтом 1,2 в.Вот и не нравится ему похоже 1,2 в.Вот вопрос остается,на других кан шинах примерно 2,5 в,Почему на этих кан такое напряжение ?

03.08.2020, 20:31	#11 (permalink)
Urree Участник тусовки Регистрация: 26.01.2014 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 28 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Гваделупа Авто: Gasoline - LPG	Похоже трансиверу кирдык. Кастрация провода расскажет ху из ху.

04.08.2020, 20:48	#12 (permalink)
Бэтэр Завсегдатай Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина г.Счастье Авто: VITO 639 4*4	Кастрация провода пока ничего не дала,мне наверно.Разъем под капотом Х 2.1 синий провод подключен 9,9 в,отключен от кпп 6,2 в от кабины 9,8 в.Желтый подключен 1,2 в,отключен от кпп 0 в,от кабины5,2-7,2 в.На разъеме ОБД на кане 2,5 в. А7 GM базовый модуль реле и предохранители разъем Х 11 кан автомобиля к FR 2.5 в,к приборке 2,5 в,к тормозной системе 2,5 в

04.08.2020, 21:14	#13 (permalink)
Владимир080 Абориген Регистрация: 08.06.2018 Сообщений: 682 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 103 раз(а) в 83 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Снимаешь разъём от кпп, в районе крепления кпп к мотору справа по ходу! Смотришь там чисто ли! Далее отклбчаешь разъём от кабины и звонишь провода на коротыш между проводами! Смотришь кан от кабины при снятом разъёме!!! Самое интересное, разъём снял, какое напряжение на ножках кан? Именно на кабине Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

04.08.2020, 21:30	#14 (permalink)
Бэтэр Завсегдатай Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина г.Счастье Авто: VITO 639 4*4	на синий от кабины 9,8-10,7 в,на желтый от кабины 5,2-7,2 в

04.08.2020, 21:35	#15 (permalink)
Владимир080 Абориген Регистрация: 08.06.2018 Сообщений: 682 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 103 раз(а) в 83 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Разъём снят? Замер просто из кабины? Если так то для пущей уверенности блок фр, разъём х3 13 и 15 пин сделай замер при снятом разъёме, если напруга на этих ножках такая же, то кан трансивер в фр сдох Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk ---------- Затем так же можно проверить и на блоке gs разъём х1 1 и 4 пин это кан, если так же то и там сдох)))) а сдох только потому что в жгуте кан коротит на питание! Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

04.08.2020, 21:55	#16 (permalink)
Бэтэр Завсегдатай Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина г.Счастье Авто: VITO 639 4*4	коротит на питание скорее всего в моторной косе? от кпп до кабины?

04.08.2020, 21:55	#17 (permalink)
Владимир080 Абориген Регистрация: 08.06.2018 Сообщений: 682 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 103 раз(а) в 83 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Да, именно! Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk ---------- От кпп до кабины Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

05.08.2020, 12:50	#20 (permalink)
Бэтэр Завсегдатай Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина г.Счастье Авто: VITO 639 4*4	Осцилограмму сделаю позже так как за человеком с девайсом нужно ехать.Проводку проверил нету с ней проблем,провод идет добротный четырех жильный-кан шина синий и желтый,и красный+ и коричн масса,в одной изоляции черной качественной.Валялся у них еще один блок кпп в кабине,я его поставил ошибка из FR ушла,но в блоке кпп остается в активных.На кабине разъем Х 2,1 на синем 9,5 в,на желтом 1,2 в.Вот и не нравится ему похоже 1,2 в.Вот вопрос остается,на других кан шинах примерно 2,5 в,Почему на этих кан такое напряжение ?