Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
DAF AdBlue

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

AdBlue

Like Tree

3Likes

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

11.08.2014, 20:31	#17 (permalink)
maxxim_a Участник тусовки Регистрация: 19.08.2013 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 15 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тюмень	Объясните пожалуйста, к чему все эти душевные терзания???? Почему бы просто не поставить путевый эмулятор с эмуляцией NOx..а. Никаких ограничений по времени работы нет у него. А по поводу прошивки блоков, это не совсем правильно, если сравнить 2 мотора е3 и е5 То сразу станет понятно, что без замены "железа" жить ему не долго....

« Работа отломов ланча с грузовиками | Renault Magnum E-tech трейлер контрол дефект. »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 12:01. Часовой пояс GMT +3.