Смотри, 5490, на ebs3 ,
тож ничо не нашел, чисто.
Приборка,сска, умная, поймала ошибку с телеги, и держит её.
Мож тоже глюк какой...

Alchniy, за желтую ошибку ,, абс прицепа не подключено,, отвечает реле TR-sensor. Если перекидка не подключена или оборван кабель абс. Бывало, что и реле сдыхало, но редко. Ну а с красной это уже по факту воевать.

Спасибо за инфу по реле, буду смотреть. А сама прибора на дафе не умная совсем, ею Vic правит.

Да, безмозглая). Ей управляет вик

Реле tr-sensor это g497? Тогда это и есть то реле которое садит на землю сигнал для vic по команде модулятора прицепа, через пятый пин розетки abs прицепа.

----------

Это реле про жёлтую лампу на спидометре, а у меня две ошибки на жк дисплее.

Нет, реле сенсор за лампу авс на спидометре не отвечает. это не G497. Это F758 другая функция у него.-,,абс прицепа не подключен,,. Вам бы питание до модулятора проверить да и схему изучить.

При вкл зажигании, прицеп чихает?

При ошибке не чихала.

Нашёл проблему - устраняю.
Питание модулятора прицепа проседает до 11 вольт на участке проходное соединение под капотом - розетка ebs на тягаче. Болячка за правым колесом.

Во только на схемах я не нашёл реле tr-sensor и его провод 1390. Там только 1288 от розетки до зажигания.
Зато нашёл в ручную, вызвонил и все стало ясно.

Большое спасибо всем за помощь.

----------

Отдельное спасибо Andr59!

Реле Tr-sensor залипло, 1288.1 и 1288.2 звонятся постоянно на 1390.
На управление реле по синему проводу приходят импульсы 24в, где-то раз в секунду.
Питание на втором контакте розетки ebs после вкл. зажигания 24в даже с отключённой перекидкой.

Реле под замену.

Синий провод 3843 это не управление, это импульсы для вика.