6520, ошибка P0699 датчик педали тормоза
 

Вопрос по КАМАЗ 6520 евро4 — ошибка P0699 (Неисправность датчика педали тормоза-недостоверный сигнал), стопы при нажатии на педаль при этом включаются! На самой педали датчика нет! Вопрос где он стоит:shock:?
Смотрел СКАНМАТИКом.

Как и всегда, на главном тормозном, лягушка).

Можно поподробней,сам сталкивался с таким не раз попутно (нужно было завести авто,а то что на ходовые качества не влияет второстепенно для клиента),так как не было просьбы исправить дальше не лез,лягушка на педальном кране была исправна,
главный тормозной на раме который?

Главный тормозной стоит на кабине под облицовкой. По подробнее если, то открывать схемы, смотреть статусы диагностикой...

Ошибка такая вылазиет когда одновременно педали газа и тормоза нажимаешь.

Так если там контакты стоят, для корректной работы мотора, вот когда газуете, и нажимаете на тормоз он и не может понять что делать, то ли дуть больше топлива, то-ли вы начинаете торможение и ему переходить на другой режим. Для этого и датчик парный, на замыкание это стоп сигнал, на размыкание, это сигнал на ЭБУ о начале торможения.

Главный тормозной - на кабине под передней облицовкой, на нём лягушка и в моём случае исправна.

А я думал что еще где то главней стоит,так как на кабинном все датчики поменяны и проводка целая,а ошибка вылазит

Спасибо

Картинка такая - ошибку удаляю, через несколько секунд она появляется снова! В текущих данных есть показания датчиков 1 и 2, так вот один показывает "ВКЛ" другой "ВЫКЛ" еще есть статус педали, там висит "ВЫКЛ" три нажатии на педаль ни один из трёх показателей не меняется! Голова кипит уже... где ещё может датчик стоять?!

----------

В моём случае ошибка вылазит даже когда к педалям даже не прикасаешься!

Больше датчиков нету, далее идут реле, диоды..... Открывай схему и вперед проверяй все сто касается педали тормоза. Че голову то кипятить по напрасну.

При нажатии на педаль тормоза срабатывают два реле - рабочее, зажигающее стоп-сигналы, и ещё одно, расположенное за клавишной панелью в "торпеде" - с него сигнал идёт на EDC. Судя по показателям, это реле залипло или провод от него до EDC имеет половые сношения с питанием.

Все верно, либо реле за клавишной панелью, либо смотрите статус педали газа. Если при полностью отпущенной педали газа на сканере отличные от нуля показатели, тоже будет ошибка.

Реле стопов № 1 в блоке предохранителей(сам проверял)




на схемах в интернете может не совпадать

только то что это реле стопов и более ничего,
так как на сайтах с описанием этого реле оно называется
"1 - реле дополнительных фар" или
"1 – реле управления питанием после замка выключателя приборов и стартера"

Что вы (сами проверяли) реле стопов это замечательно, теперь проверьте реле за кнопочной панелью, оно подает сигнал на ЭБУ.