Не может сосчитать со старого, и просит в вести данные вручную, А получить их можно там где написано в скрине. собственно и вопрос как их получить, может какой то уневерсальный код есть.

Как узнать активен или нет

Появляется

500 долларов+пересылка да ещё таможенный налог.около 600 выходит.Я чайник в этих делах.Продавец был активен,пока я интересрвался,перед покупкой,обещал гарантии.Послле покупки молчит.Не реагирует на письма и на разговор по скайпу.Похоже научил,а такая солидная фирма на вид [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Как разглядеть-нормальный или гнилой продавец,за учёбу приходится платить

erikem, Блок питания от розетки был ?
Сетевое окружение, правая кнопка- свойство, включаешь голову в юсб. Должно появится подключение по локальной сети, с надписью Х сетевой кабель не подключен, правой кнопкой по подключению, Общие -должно быть реалтек. Подключаешь внешнее питание на голову должно произойти подключение (получение сетевого адреса). Два раза по сетевому подключению- должен наблюдаться обмен пакетами.

Появляется надпись-подключение типа мост

Не мост не нужен, избавляйся от него.

Как?

Судя по военной хронике неплохо получается если взорвать, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] , если не получится то удалить все драйвера со всех сетевух и поставить на VCM по новой .

Универсального нет, это данные по конкретному модулю на момент производства, AsBuilt, на этих сайтах можно получить указав VIN, если есть регистрация на указанных сайтах.

В принципе про это в курсе, но как понял регистрация только у официалов, или можно как то по другому.

а никто случаем не знает где взять Mazda IDS v84 или новее?! может кто подскажет официальный сайт по Mazda IDS?!

Проблема такая, не могу прошить блок давления колёсьев, с него нельзя слить конфигурацию, при в воде в ручную пишет во время программирования пишет что нет связи, (данные любезно предоставил ) хотя данные с него мониторятся, при сетевых испытаниях тоже всё ок.

Mazda IDS v85 - не подскажите где найти?

Аналогично, не могу в сети найти дистрибутив IDS_V85, может есть у кого, поделитесь пожалуйста!:rolleyes:

Почему именно 85? Сейчас актуальная версия 87...

Например у меня нет таблетки на 87 версию, а на 85 есть. Если есть на 87, поделитесь коль не жалко, пожалуйста.

...таблеток нет..., никаких... Ставил программу, которая время меняет, кто-то здесь выкладывал, удобно, запускается и меняет время только той программы на ярлык которой укажешь и время можно просто продолжить с момента последнего завершения программы.

на mazdaserviceinfo есть IDS 92.0 , но требуется проплатить 450$

на сайте Форд есть IDS 92, можно скачать, но требуется лицензия...

Есть Mazda IDS v92. Долго лазил по инету и нашел. Куда выложить ссылку?

Господа, расскажите как запустить на клоне VCM II Мазду?
ФОРД с диска, который был с VCM II работает.

???

Добрый день, форумчане. Подскажите по оборудованию VCM 2 для мазды. Предложений по приобретению сканера много, цены варьируются от 8500 до 60000 рублей и более. Где приобрести, к кому обратиться, чтоб без развода и других "подводных камней"?
Спасибо заранее ребята.

Присоединяюсь к вопросу. IDS установил, махинации с драйверами провел (подкинул содержимое папки Bosch с рабочей фордовской системы), но VCM2 программа не видит. В чем может быть дело,подскажите?:help:

скачай вверху драйвера с сайта бош. должно заработать, у меня заработало

теперь мне нужно добиться от ids возможность перепрограммирования блоков

скачал драйвера, но при установке на мазда ids пишет что установлена другая версия и отказывается устанавливатся

Работал мой VCM2 прекрасно с маздой 96 и фордом 86.01а на вертуалках,без всяких манипуляций с головой.Единственное,что злило-программирование недоступно.Перевод времени сразу приводил к тому,что переставал определяться адаптер.Правда проги я ставил в реальном времени,а не в момент их выхода,тогда стояли другие задачи.Тут решил обновиться сдвинув время,и сканер мой лег.Возвращал время,стирал карту,пробовал на обоих прогах-вижит как свин и полный трупак.Но у меня на другом компе,на прямой оси установлена точно такая же Мазда 96.Подключил к нему,сделал сброс,пошло обновление-все заработало.Тут же втыкаю на вертуалки-все работает,как не в чем не бывало.Чем обьяснить? Я думаю,что для работы на вертуальной машине требуется мощность компа вдвое больше.

вот никак не могу подружить:shock:

Я так делал-поставил на прямую ось мазду94,она на китайском диске была,поставил дрова от форда,скопировал в папке БОШ на маздовские.Потом форматнул карточку на компе-просто стер.Запустил прогу,сделал сброс установок-прога предложила обновиться и все заработало.Потом поставил на вертуалку на ноуте мазду,обновил до 96.Потом на другую вертуалку форда86 и все-втыкал сканер,все работало,кроме программирования.И еще в Корректировка\Спецфункции на вертуальной сразу прога повисала насмерть,а на прямой оси работало на авто.

Посоветуйте сканер для диагностики.

диагностике чего? если mazda то IDS

Заработало программирование! Убрал я в своей матрешке мерзкий писк не пристегнутых ремней.Теперь только значек горит в тишине.Чтобы активировать программирование,надо патчик поставить

Пример работы на вертуальных машинах.Кто знает-есть в этой проге тесты исполнителей,например панели приборов? Что бы стрелками помахать и т.д. Не могу найти,один раз вроде похожее промелькнуло-все лампы загорались и моргали,теперь вспомнить не могу,что делал.Какая то игра -пройдешь уровень,узнаешь что дальше.

А может эта программа отключить зуммер непристёгнутых ремней на CX-5 2015 года? Официалы говорят что нельзя :(

И хорошо, что нет такой опции.

А по существу вопроса есть что сказать?

Надо взять СХ-5 и подключиться,у нас таких здесь нет.