Mazda 6 P0335 и P0340

Alfimola · 29.01.2016, 22:32

Есть две шестерки GG и GH обе с LF
У GG в первый раз обе ошибки, потом или колено или распред.
Машина глохнет на ходу. Оба датчика новые. Проводка до PCM (питание и сигнал) и земля (она у них общая в салоне) без проблем. Массу отдельно дали ну просто так.
Сегодня привезли GH на эвакуаторе. Глохнет на ходу. У нас завелась и работает и обе P0335 и P0340))))
А первая утром не завелась)))))
Начал курить инет и везде проскакивает метки цепи и болт шкива и бла бла бля. Правда не конкретно на Mazda.
Сняли крышку на GH распред с коленом стоят, а вот датчик колена на треть зуба.
Цепь отличная, распреды в постеле как молодые.
Что я делаю не так?)))))

Roudell · 30.01.2016, 10:18

Здесь всё четко проверили ?

Alfimola · 30.01.2016, 10:36

Цитата:

Сообщение от Roudell

Здесь всё четко проверили ?

Да. Зуб тот. Болт входит ровно.

ак58 · 30.01.2016, 12:55

Цитата:

Сообщение от Alfimola

Цепь отличная

Как определили ?
Планка в концы распредвалов входит ?
Крышку первой опоры распредвала с муфтой снимали ? Задиров нет ?
И да. Банальное, но не всем понятное. Стопор колена заворачивается ПОСЛЕ того, как колено поставлено в ВМТ 1-го цилиндра, а не наоборот.

Alfimola · 30.01.2016, 17:24

Цитата:

Сообщение от ак58

Как определили ?
Планка в концы распредвалов входит ?
Крышку первой опоры распредвала с муфтой снимали ? Задиров нет ?
И да. Банальное, но не всем понятное. Стопор колена заворачивается ПОСЛЕ того, как колено поставлено в ВМТ 1-го цилиндра, а не наоборот.

Ну ребят. мы цепи на L3-T раз в неделю меняем)))

Roudell · 30.01.2016, 22:40

Можете ли вы датчик давления сжатия первого цилиндра - положить на синхру ( CKP+CMP ) и показать ??

ак58 · 31.01.2016, 22:16

Цитата:

Сообщение от Alfimola

Ну ребят. мы цепи на L3-T раз в неделю меняем)))

И на старуху бывает проруха.

Alfimola · 01.02.2016, 18:38

Цитата:

Сообщение от Roudell

Можете ли вы датчик давления сжатия первого цилиндра - положить на синхру ( CKP+CMP ) и показать ??

Пока нет. Машина уехала пока. Вторая в МО стоит.

SAAB3481 · 08.03.2016, 18:03

ПОДСКАЖИТЕ ПРОБЛЕМУ НАШЛИ?

Alfimola · 12.03.2016, 00:12

Короче GH вернулся через 3 недели с ошибкой по колену. Чек не горит машина работает, но как клиент сказал (чек загорелся и машина заглохла после заезда в глубокую лужу! Керхером весь датчик обдали пофиг что. Человек говорит, что после мойки машины еще горел DSC OFF, но ошибка только по питанию B+ TCM номер не помню счас.

29.01.2016, 22:32	#1 (permalink)
Alfimola Участник тусовки Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 273 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Land Rover Defender Union Flag	Mazda 6 P0335 и P0340 Есть две шестерки GG и GH обе с LF У GG в первый раз обе ошибки, потом или колено или распред. Машина глохнет на ходу. Оба датчика новые. Проводка до PCM (питание и сигнал) и земля (она у них общая в салоне) без проблем. Массу отдельно дали ну просто так. Сегодня привезли GH на эвакуаторе. Глохнет на ходу. У нас завелась и работает и обе P0335 и P0340)))) А первая утром не завелась))))) Начал курить инет и везде проскакивает метки цепи и болт шкива и бла бла бля. Правда не конкретно на Mazda. Сняли крышку на GH распред с коленом стоят, а вот датчик колена на треть зуба. Цепь отличная, распреды в постеле как молодые. Что я делаю не так?)))))

08.03.2016, 18:03	#9 (permalink)
SAAB3481 Новичок Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЕРМОЛИНО Авто: МАЗДА6	p0335 p0340 ПОДСКАЖИТЕ ПРОБЛЕМУ НАШЛИ?

30.01.2016, 22:40	#6 (permalink)
Roudell Абориген Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 1,079 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 56 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Акцентированный солярис RB	Можете ли вы датчик давления сжатия первого цилиндра - положить на синхру ( CKP+CMP ) и показать ??

12.03.2016, 00:12	#10 (permalink)
Alfimola Участник тусовки Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 273 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Land Rover Defender Union Flag	Короче GH вернулся через 3 недели с ошибкой по колену. Чек не горит машина работает, но как клиент сказал (чек загорелся и машина заглохла после заезда в глубокую лужу! Керхером весь датчик обдали пофиг что. Человек говорит, что после мойки машины еще горел DSC OFF, но ошибка только по питанию B+ TCM номер не помню счас.