мазда 3 не заводится

Alfimola · 17.05.2015, 00:42

Цитата:

Сообщение от Сивцов

почему нужно все усложнять, смотрим сигнал калена и распред осцилом - есть или ???, потом смотрим правильность установки шкива (какой по счету зуб попадает на датчик калена ???), вот если эта основа правильная тогда можно и посмотреть все остальное...

Ну да. Метки убежали и сразу пропало управление на катушки? Управление будет, но не в то время и место)))

Сивцов · 26.05.2015, 23:35

почему вы думаете, что сигнал будет продолжать подаваться на катушки и т.д. . как только нет синхры то нет и сигналов....

Владимир Лиф · 27.05.2015, 12:00

Если форсунки работают, то сигналы есть.А вот ключи могли сгореть. Проверь выходы импульсов с блока управления. И нет ли стареньких секреток.

valerio · 27.05.2015, 12:10

обороты мотора в фактических параметрах видно?
может действительно где секретка спрятана?
4 отдельных модуля сгореть сразу не могут

Сивцов · 27.05.2015, 12:16

Может на форсунки идет лишнее и они открыты всегда?

Владимир Лиф · 27.05.2015, 12:53

Тогда бы горючка кончилась уже. Был похожий случай на В180, там модуль хотел приговорить, но решил дальше по проводам прогуляться, мыши в акурат перегрызли и именно управляющие провода,из темы( инжектора работают искры нет.)

xent111 · 13.07.2017, 18:36

Всем привет. Мазда 3 MPS после хлопка в глушителе заглохла не и не заводится. Искры нет? В чем может быть проблема? Спасибо всем заранее

Pgool · 01.08.2017, 07:08

Цитата:

Сообщение от xent111

Искры нет?

Это утверждение или предположение? Датчик коленвала, как вариант.

27.05.2015, 12:10	#24 (permalink)
valerio Участник тусовки Регистрация: 09.05.2013 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: UA-IT Авто: berlingo	обороты мотора в фактических параметрах видно? может действительно где секретка спрятана? 4 отдельных модуля сгореть сразу не могут megabyteauto likes this.

27.05.2015, 12:53	#26 (permalink)
Владимир Лиф Новичок Регистрация: 27.05.2015 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Киа Рио	Тогда бы горючка кончилась уже. Был похожий случай на В180, там модуль хотел приговорить, но решил дальше по проводам прогуляться, мыши в акурат перегрызли и именно управляющие провода,из темы( инжектора работают искры нет.) Последний раз редактировалось Владимир Лиф; 27.05.2015 в 12:54..

26.05.2015, 23:35	#22 (permalink)
Сивцов Участник тусовки Регистрация: 22.02.2015 Сообщений: 191 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: неважно	почему вы думаете, что сигнал будет продолжать подаваться на катушки и т.д. . как только нет синхры то нет и сигналов....

27.05.2015, 12:00	#23 (permalink)
Владимир Лиф Новичок Регистрация: 27.05.2015 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Киа Рио	Если форсунки работают, то сигналы есть.А вот ключи могли сгореть. Проверь выходы импульсов с блока управления. И нет ли стареньких секреток.

27.05.2015, 12:16	#25 (permalink)
Сивцов Участник тусовки Регистрация: 22.02.2015 Сообщений: 191 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: неважно	Может на форсунки идет лишнее и они открыты всегда?

13.07.2017, 18:36	#27 (permalink)
xent111 Новичок Регистрация: 26.04.2014 Сообщений: 106 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Russia	Всем привет. Мазда 3 MPS после хлопка в глушителе заглохла не и не заводится. Искры нет? В чем может быть проблема? Спасибо всем заранее