Мазда 3 MZR дизи турбо заводится , через пять минут уходит в аварию.
 

Добрый день , коллеги. Прошу сильно не судить начинающего автоэлектрика. Мазда 3 MZR дизи турбо 2008
Приехала машинка на ремонт ( сейчас машинка на стоянке), с проблемой не заводится . Были следующие ошибки .Ошибки по дроссельной заслонки Р2100, лямба /Р0091, регулятор давления топлива Р 2246.

Было сделано и проверено : заменена проводка до дросселя и катушек ( так как была в плохом состоянии) , заменен дроссель /( пожелания клиента) /, заменен /ТНВД так как потек по игле , заменен регулятор давления топлива, заменен насос в баке это всё по желанию /клиента.
Так как машинка не совсем удобная , тяжело куда было подлезть часть работ не смог выполнить . Давление топлива замерили перед ТНВД.Составило 4 бар потом медленно опускается до 2 бар ,в течении 2мин.
В итоге что имеем , машина заводится , но чуть проехав и дав газу машина начинает подтраивать , идёт черный выхлоп и глохнуть .Выходит две ошибки по лямбе и регулятору.Р0091и Р 2246.
Сбрасываю ошибки, машинка минут пять едет нормально , даю газ и начинается всё заново. Причем сканер не фиксирует пропуски зажигания.Проверял питание на регуляторе в районе от 4 до5 в.Питание проверял на одетой фишке.Не понятно какая ошибка выскакивает первая то ли лямба то ли регулятор .ЭБУ и блок предохранителей вскрывал , визуально все нормально.Контакты пропаял и прочистил.

Подскажите пожалуйста в какую сторону капнуть ( мотор тестера нет), если у кого есть схема проводки от регулятора до ЭБУ ./ Какое питание должно приходить и сколько на регулятор , как его проверить .Заранее всем спасибо за помощь.

Извиняюсь если не сразу отвечу !!!

Ошибка "замыкание на массу" может появляться как при замыкании управляющего провода с ЕСМ, так и при недостаточном питании на клапан.
Первое проверяется на работающем двигателе осциллографом (ШИМ сигнал) или светодиодной контролькой (должен быть полный размах сигнала , то есть поочерёдно моргать В ПОЛНЫЙ НАКАЛ и зелёный и красный светодиоды)
Второе проверяется при снятой фишке подачей нагрузки 1,5-2 вт. (относительно массы) на контакт с приходящим питанием и контролем просадки напряжения.

При сигнале ШИМ, в полный накал оба светодиода моргать никак не будут, тупой ты пидорас, нахватавшийся знаний об диагностике автомобилей из интернета!
Будет моргать или гореть, только один светодиод.


Ещё 727 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

P.S. По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 сообщений в "Помойке", то и хорошую хватит!

Спасибо за советы

чем диагностируешь? что по высокому давлению показывает?

Электронику учи уёбище козлиное при нормальном питании на управляющем проводе должны периодически появляться не выше 0.3 вольта и не ниже 13.5 , и светодиоды в отличии от лампочек накаливания не имеют инерции!
Так что завали своё хлебало, пидор ты паровозный!:wave:

Учии азы школьного курса физики, тупой ты пидорас, нахватавшихся вершков в интернете!
Для того, что бы поочерёдно загорались ОБА светодиода, нужно подавать на контакты контрольки знакопеременное напряжение, т.е. переменку. ШИМ таким не является, у ШИМ всегда одинаковая полярность сигнала, тупой ты пидорас, не знающий азов школьного курса физики, и виртуально диагностирующий машины по интернету!!!


Ещё 718 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

P.S. По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!

Учи Русский язык, придурок недомодерный!
Поочерёдно, это означает один за другим , а оба, означает что сигнал достигает двух крайних значений!
Это понятно,ЧМО ТЫ СРУЩЕЕ В ТЕМАХ!:wave:

И НАХРЕНА СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКЕ С БАТАРЕЙКАМИ ВНУТРИ ПЕРЕМЕНКА?

Ты долбоёб грибов пережрал что-ли?!
Хотя похоже ты просто дятел, понтующийся на автофоруме...:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Контролька с батарейками???
Чего только не придумают нищие тупые пидорасы типа тебя, что бы не покупать автономный осциллограф?!?!?!?!


Ещё 717 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

P.S. По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!

Она уже лет 10 выпускается, долбоёб ты дремучий! С индикацией массы, +12в и прозвонкой цепей с сопротивлением ниже 30 ом!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я же говорю - чего только не придумают нищие тупые пидорасы, лишь бы не покупать автономный переносной осциллограф, без которого диагностика электроники современного автомобиля - невозможна!!!


Ещё 716 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

P.S. По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!

launcer, а ты долбоёбушка , что-бы проверить преды, массу и состояние коллектора бензонасоса с собой осцилл тащишь?!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
Для анализа сигналов , состояния системы зажигания и подобного у меня есть стойка FSA... но не буду-же я её катить к авто к примеру с явно неработающим бензонасосом!!!

Тупой ты пидорас, состояние коллектора любого электродвигателя постоянного тока я проверяю токовыми клещами и осциллографом, просто надев токовые клещи на провода электромотора.
Потерю напряжения на любом контакте, будь то минус или плюс, только такие тупые пидорасы как ты проверяют контролькой.
У нормальных диагностов для этого есть мультиметр и осциллограф.
И вообще, у меня в мастерской есть всё что мне может потребоваться для диагностики автомобиля (в том числе и несколько различных осциллографов, начиная от настольного с ЖК экраном, многоканального ЮСБ, мотортестера, пары старых в запасе, и заканчивая карманным автономным), потому что последний раз на выезд я ездил лет 15-17 назад.


Ещё 715 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

P.S. По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!

Это ты-то "нормальный диагност"?!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
Что такое проверка электросистемы при помощи стенда знаешь?
Это когда подсоединяются токовые клещи 1000А на + стартера , токовые клещи на 150А на + генератора , вход напряжение\частота на АКБ и за 5 минут определяются все проблемы без снятия стартера, генератора и перекидывания АКБ!:wave:

Нищие и тупые пидорасы типа тебя не пользуются стендами, токовыми клещами и осциллографами.
Они ездят по выездам с контролькой на два светодиода в кармане.


Ещё 714 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

P.S. По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!

Это ты тупой уёбок можешь только набивать себе сообщения выёбываясь на других... и даже понятия не имея, с какой стороны к FSA подходить!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Нищие и тупые пидорасы типа тебя, ездящие по выездам только лишь с контролькой на двух светодиодах, могут только мечтать о нормальном диагностическом оборудовании.
Поэтому сколько ты не будешь на профоруме говорить "FSA", и надувать щёки, всем и так давно ясно и понятно, что ты нищий и тупой пидорас, не заработавший за свою жизнь ничего более ценного, чем контролька на двух светодиодах, и ничем больше, кроме неё, не научившийся пользоваться.


Ещё 713 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

P.S. По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!

Давайте я вам тему создам!
"Срач Мегабайта и Лаунчера "...
Название устраивает? Или внесёт кто нибудь коррективы?
В каком из разделов форума предпочтете хуесосить друг друга?
Кому интересно будет - почитают... Напишут комментарии... Поставят лайки... :idea::idea::idea:
Как вам идея? Попугаи - неразлучники?
Заеб уже ваш срач...

Костя, дрочера это не устроит! В курилке счетчик в его очке щёлкать не будет ... и педрила-недомодер удовольствия не получит!:frown::frown::frown:

Ну пока админ хер забил на форум, можно и в проф разделах оформить... С действующим счётчиком..

мегаПИДОР, ещё 707 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

P.S. По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!

----------

Пусть этот нищий и тупой пидорас, рекомендующий всем ездить по выездам с контролькой на двух светодиодах в кармане, но желающий выставить себя крутым диагностом, не вылазит из "Помойки", которая специально для него и была создана. Там он смотрится органично, и не разносит по профоруму свою бредятину, не имеющую никакого отношения к профессиям авторемонта.
Но как только этот нищий и тупой пидорас будет вылазить из "Помойки", каждое его бесполезное сообщение будет оформлено соответствующим образом, для наглядности и лучшего понимания новичками форума, что они имеют дело с нищим и тупым пидорасом, не имеющим отношения к авторемонту.

пидро-launcer, ты чмо что вообще на автофоруме забыл? пидорок ты с таксометром в очке... ты даже читать по Русски не умеешь! Нахуя тебе дауну осцилл с токовым датчиком , если ты убожество даже контролькой пользоваться не умеешь!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

мегаПИДОР, ещё 706 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

P.S. По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!

Константин, насколько я в курсе , "индивидуум" застрявший в стране, которой нет будет продолжать ... так сказать "самоутверждаться" по принципу "недонации" выращенной за последние 30 лет , недалеко от нас!
Кляти москалюки сверхзвук соорудили ... а мы им ... а мы им ... А мы им трызуб из сала!:super:
Таких как лаунчер не переделать , это уже клиническое!:frown: