если с нуля, то 97.01

Подскажите, для китайца FLY какая версия IDS актуальна сейчас, возможно ли обновление калибровок от старшей версии? И где найти патч от FLY который дружит все марки на одной системе?

Люди добрые, помогите советом!Подскажите пожалуйста! У меня китайский клон VCM2 для мазды и форда, после запуска винды на виртуалке подключаю прибор и винда его не определяет, установка дров не помагает. Что может быть?
Он определяется ETAS VCI USB RNDIS Device - как сетевая плата для выхода в инет. Связать хотел с ford ids. Да в принципе в любом случае вот так получается.

Народ, может у кого было такое.... Бывает часто при подключении к авто нормального клона ВЦМ1, особенно при входе "в темную" - появляется ошибка - "неисправность инициализации" Как побороть? что неисправно? При этом если все нормально соединяется, то все функции прибора работаею хорошо, включая репрог

i need interface origin

Парни всем Добрый день.
rovchela, Привет у меня такая же проблема с ВСМ на ФФ 3. КАК У ТЕБЯ в 575 пост. Неделю прыгаю вокруг авто. Причем другие даже от дизеля ВСМ прошиваю под авто. А родной только как у тебя. ТЫ в 600 посту написал
Если не секрет и не трудно напеши в чем причина. Руки есть,голова тоже навык работы с IDS VCM есть. PTU копия но не FLY. Заранее спасибо

Проверьте, пожалуйста, у кого есть возможность: слева направо 7 пин (ряд с края платы) -прозванивается-ли он вообще на сам разъем???
http://storage1.static.itmages.ru/i/...69ed034dc0.jpg

ребят, подскажите пожалуйста где можно найти конкретное руководство пользователя по работе с IDS Ford Transit 2,4 tdci., т.е. какие параметры работы должны быть, например: сколько турбина должна дуть, какое давление должно быть в топливной системе, как форсунки должны правильно работать (не льют ли они)

День добрый.может кто сталкивался?.у меня 75.могу ли я привязать ключ к танзиту 2.5тди 99г.стоит ли обнадеживать человека.с 2000 проблем не было.

mih303, микроб в помощь