Патч установлен корректно?

Да, все красиво по инструкции. Нигде не ругалось.

И еще один вопрос не по теме - нужен человек, который по вин пробить машинку может (ниссан патрол новый)

----------

специально даже новый ноут взял, все стало без всяких "руганей". Дату только не менял ( в инструкции не просилось)

Можно с 91 и выше версиями попробовать.

То есть Вы утверждаете, что если у меня VCMII купленный для Форда, и если я в программу Мазда засуну вместо Маздовских драйверов Фордовские-у меня сканер будет работать с Маздовской программой?

да и драйвера одни только на vcm , а там что мазда , что форд , что ровер все будет работать

если не затруднит, можно инструкцию... ( я виртуальные машины не умею делать, точнее не приходилось, просто есть чистый ноут)

на извесном ру трекере все есть

хорошо, спасибо, попробую

Ну чтож, на выходных попробую. Было бы счастье.
И последний вопрос: у меня на виртуалке сейчас стоит 91 версия Форда. Обновляться на более свежую пока не хочу, поначитался тут страшилок, да и танцы с бубном после обновления Клипа на 151 версию пыла к обновлениям поубавили. Скажите, к какой версии Мазды пойдут драйвера с 91 форда? На трекере, который ру есть аж до 96.03 (2015г) Мазда.

что значит какой версии драйвера ???? драйвер нужен для определения аппаратной части VCM !!!! Может вы путате слово драйвер с Микропрограммой которая обновляется при подключении к различным версиям ПО IDS........ :confused:

Признаться да, путаю. То есть при подключении с Форда на Мазду каждый раз будет обновляться внутреннее ПО прибора? Китаец долго в таком режиме выдержит?

А как же сейчас на Али продают сканеры 2 in 1. Там тоже каждый раз микропрограмма обновляется?

Гдето читал что до тысячи раз.

Сделай копию SD карты, и обновляйся сколько душе угодно. Потом карту поменяешь и работай дальше.

Еще раз прошу прощения за свою тупость. Поясните пожалуйста: если я правильно понял, микропрограмма записывается на флеш-карту, которая торчит из приборчика? Или куда-то еще? Файловую систему этой карты я смогу прочитать компьютером? А если такой вариант: сделать одну карту для Мазды а одну для Форд и не переписывать микропрограмму , а просто менять одну карту на другую?

Можно сделать две карты. Файловую систему Виндовсом ты не увидишь. Копию карты надо делать программкой типа SDcopy.

Смысл копию делать? Воткнул новую, чистую, прошился все работает... Китайскую выкинул давно

Как утверждали выше, микропрограмма сканера для Мазды и для Форда различны. Следовательно для подключения к этим машинам сканер всегда будет обновлять внутреннюю микропрограмму. Во-первых это время, во вторых есть опасность получения кирпича и танцев с бубном. (я так Клип на 151 версию обновил-потом 4 дня комп восстанавливал). Поэтому я предположил, что если вся микропрограммв записана на SD- карту, замена которой не составляет труда-проще переткнуть карту в приборе с Мазды на Форд и наоборот. А так как всякие эксперименты могут привести к получению кирпича вместо прибора - я стараюсь заранее узнать возможные подводные камни.

Люди добрые помогите... имею vcm2 клон(только купил), ids 91.05, 92.05 и машину форд транзит 2004 года 2.0 форсы дэлфи (2 шт.) На одной из них надо прописать форсунки и адаптацию провести...но ничего не могу сделать, форсунки не дописывает, выдает ошибку и вообще он сам их прочитать не может не на одной машине. ..ну а одоптация это вообще, даже намека нет в меню нигде...и вообще такое ощущение что он не все блоки видит, и блоки не программирует...там всего блок управления и еще один:help:...кто чем может помочь? Буду очень признателен...

Да никто и ничем.
Чтоб чем-то помогли, надо учиться писать нормально.

Какую ошибку? Тут нет экстрасенсов. Вроде, диагностикой занимаетесь, а пишете, как блондинки. Только форум замусориваете.
Сами бы хотя б перечитывали после написания и думали "а можно ли что то на это ответить".

Люди добрые помогите... имею vcm2 клон(только купил), ids 92.05 и машину форд транзит 2005 года 2.0 форсы дэлфи. надо прописать форсунки и адаптацию провести...но ничего не могу сделать, форсунки не прописывает, выдает ошибку 0-0х0 851082. Но форсунки б/у, пожет поэтому и не прописать их?
На втором транзите с такимже мотором 2.0tdci 2004г хотел сделать адаптацию, но в меню программы так и не смог найти этого пункта, или может на этой машине это вообще невозможно.

:help:...кто чем может помочь? Буду очень признателен... Все это на своих машинах и прибор купил для себя...строго не судите)))

пробовали на чистую систему, поставить только 91 и через нее перешить предварительно зажав кнопку?
Столкнулся с чем то похожим на нооте тоже не хотел перешивать помогла чистая 91 на стационарном

Я умудрился на нем детальку отломать, лучшее враг хорошего, передернул дополнительную плату для лучшего контакта , кто же знал при этом корпус разъем отламывает эту деталь маркировка KJGV3

никто не знает что за деталь такая KJGV3 ?

http://i61.tinypic.com/2itrbmg.jpg

Все я пробовал и чистую систему и 86 версию. Проблема была не в компе, а в аппаратной части VCM2. Компонентный ремонт решил проблему, все работает теперь. :super:

Малую плату я снимал- там ничего не отламывается само по себе.
Припаять-то ее обратно нельзя?

правильно ли я понимаю что надо сохранить старые 91 версии драйверов и таких программ как:
VCI Manager (Ford-VCM-II)
J2534 Config App (Ford-VCM-II)
да и всей папки бош?

если разъем который идет к машине пластмассовый черный то отломается на ура, а так припаял но только она вся гнутая да к тому же замкнула свой дорожки, теперь не знаю как пойдет, я столкнулся с другой бедой, при подаче питания на обд провод, то есть втыкая в машину происходит постоянно-хаотичные переподключение юсб....

Компонентный ремонт решил проблему

опишите поподробней

Можете сохранить, но необходимости нет таковой. При установке новой версии сносите указанные мною папки (новые файлы туда пишутся и их надо удалить до завершения установки) и все.

Зачем вам подробнее надо? Что у вас за проблема?

На всякий случай, хоть какая то информация. По хорошему надо базу составлять по ремонту.
пс
а проблему я описал выше

Нет у вас того случая или случай совсем не тот.
При цене клона в 110-200 USD заморачиваться с базой по ремонту смысла нет.

На счет цены то у нас он идет от 200 уе, у нас рубль вырос в два раза и продолжает расти
И во вторых не факт что придет лучше сломанного

попробовал, сначала 91 потом 97 удаляя указанные папки
и вот что получаю:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Не ставьте 97 версию, используйте 96, там не будет этой проблемы.

IDS 96.05
1. У кого то работает перепрограммирование PCM через так называемый темный вход (без включения зажигания)?
2. Может сталкивались с такой ошибкой:
http://i66.fastpic.ru/thumb/2015/092...570cd1b96.jpeg
Посмотрите пожалуйста у себя наличие этих файлов, может есть в более ранних версиях..

IDS 86.00 таких файлов нет.

Может кто сталкивался, ВЦМ выключается если температура воздуха ниже 15-18 градусов...
Поиск ничего не дал, может там какой-то датчик температуры есть...
Как решить этот глюк?

Процессору кирдык.Менять

Для тех кто в танке :
После установки IDS Мазды ставим отсюда
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
фордовские дрова, и переписываем их поверху маздовских в програм файлс / bosch

Ничего в адаптере не будет перешиваться при использовании IDS Форда или Мазды.

Мужики, прочел всю тему от корки до корки! НО реально не нашел ответа! Допустим я куплю оригинал ВЦМ2 - будет-ли он реально поддерживать все старые машины, а именно к примеру мондео 3, фокус 1, т.е. ДОкановские машины? Работают ВСЕ функции или нет? То есть является-ли ВЦМ2 полной заменой ВЦМ1 или все же нет?

У меня работают старые машины

Старый гэлакси, он же шаран,не возьмет,протокол другой,прям так и напишет: подключи vcm1

paveltyper, так вот в том-то и суть. Вот это и хочется выяснить... почему интересно не возьмет, если по мануалам что ВЦМ1, что ВЦМ2 указаны одни и те же протоколы! Какой тогда у старого Гэлекси?

----------

Есть люди, которые пытались соединиться с мондео 3 к примеру?
Вопрос прямой - поддерживает-ли VCM2 протокол SCP (J1850 PWM) - не на бумаге, а в жизни!?:cool:

Escort и Mondeo до августа 1996 и Galaxy до февраля 2006 года имеют свой "уникальный" устаревший протокол,не будет с ними работать
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]