Будет.

Походу адаптер сдох,при подаче питания он должен подумать,пискнуть и определиться в системе как "RNDIS service".

Я тоже так думаю. Заказал новый у китайцев.

У меня такой. Версия выше чем 91.01 его не видит:mad: В остальном вроде все работает. Но оочень хочется версию по свежее, кто бы подсказал как:shock:

В общем установил виртуальку. Запустил диск. Открываю ids и вот запрос что лицензия неактивна. Требует ids реактивировать лицензию. Что делать?

Здравствуйте. Выбираю VCM2. Пока остановился на этом варианте.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Продавец утверждает что все функции работают и это клон vcm2 а не fly. И что программирование и прошивка будут работать но на официальном Софте.
Вопрос. Брать ли этот вариант?

у меня есть мысль попробовать скопировать маздовские калибровки в папку с фордовскими и посмотреть что это даст
если уже кто так пробовал то подскажите что это дало.
и для чего вообще нужны эти калибровки СПАСИБО

А зачем?

Я так понимаю ради спортивного интереса,вдруг к какому нибудь форду подойдут:smile:

подскажите пожалуйста новичку как прикрутить шнурок VCM2 FORD к IDS MAZDA V96
СПАСИБО

----------

кстати когда копировал калибровки из мазды в форд высветилос сообщение что 1152 колибровок повторяются