Ford VCM 2

ChuPac

мне что-то тоже не верится.
девайсы все одинаковые, что зашьёшь, то и будет работать, хоть фирмварю от 81, хоть 88, хоть 92, хоть 98, хоть какую другую. Софт проверяет ещё какие-то параметры (серийник, мац-адрес и ещё что-то). Возможно, у кого-то девайсы имеют ещё что-то отличающееся от старых клонов, которые не работают.

Под 98 версию "зашит" allscanner (он же vcx, vxdiag и т.д.). Они вообще по платам другие и ничего схожего с бошевскими платами не имеют, там одна плата. А китайцы, чтобы срубить бабла побольше, суют платы от allscanner в корпус vcm2.
Причём там нет речи о всех функциях, с вероятностью 99% такие аппараты как и оригинальные allscanner не будут шить, делать репрог. Работают эти девайсы как pass-thru. У самого сейчас лежит allscanner vcx nano для тоёты. Если ставить драйвер для тоёты - то не пашет, пашет только через pass-thru драйвер. Через драйвер пашут, как я понял, только дорогие VX (большие серые и красные). Так вот софту IDS фиолетово на фирмварю аппарата, т.к. он работает через альтернативное pass-thru. Возможно, линейка VX через драйвер для ford/mazda прикидывается как vcm2 (драйвер обманывает софтину), но попытка прошивки фирмварей фиктивная и на сам девайс никак не влияет. Возможно, драйвер умеет прикидываться фирмварей от версии 98б вот и работает с ней. Позже китайцы разрабы из allscanner обновят драйвер чтобы он прикидывался фирмварей от 101, тогда и с новыми версиями заработает. Но как ни крути, он не будет работать как даже клон vcm2.
У меня был подделок под vcm, внутри fly. с коробки якобы прошивка от 81б попытка прошивки 88 или 91 якобы выполнялась, а толку от этого не было, т.к. нет в нём никакой прошивки как vcm.