Ford Transit Connect 1.8Di 2013 года нестартует
 

Поменяли ремень, одну форсунку, все фильтры, датчик давления в рейке.Пробег 131000 км.Развоздушил систему.Давление в рейке когда крутит стартер около 25-35 бар.Зацепили тросом, пару метров на 2 передаче завелась.В салоне нашёл баллончик со стартгазом.Человек так заводил.Попробовал, точно завелась.На тнвд два соленойда.Менять их?Один отвечает за давление, другой за поток.

на рейке стоит датчик давления и сглаживающий клапан, если он погиб, то машина не запустится в любом случае. на ТНВД что то есть? как версия, что то льет в обратку, нет гидроподпора

Код двигателя в студию, тут не экстрасенсы.

P7PB код двигателя.

Это топливная Siemens, в ней нет гидроподпора, он есть в Bosch пъезо так как в форсунках стоят гидрокомпенсаторы.

Какой гидроподпор? Вы ебанитесь, нахуй он нужен в комонрейл, обычная система давление определённое и сброс, и пиздец.:biggrin:

Гидроподпор есть в пъезо форсунках Bosch, он необходим для нормальной работы гидрокомпенсаторов в форсунках, без него они могут на больших нагрузках завоздушится и перестать открывать клапан.

значит в этом случае система вообще педальная, проще некуда