Ford Transit 2012 2.2TDI SID208 Кондиционер Продолжение
 

Всем доброго дня.

Первая часть работы с машиной в этой теме:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сейчас вопрос по работе кондиционера.
Не понимаю некоторых вещей, и не могу найти ответы.

Кондиционер сейчас включается, холодит как положено.
НО...
Я видел всего один раз в перегазовке, когда муфта кондиционера отключилось.
В остальное время, после включения кондиционера муфта компрессора не выключилась не разу.

Кондиционер реагирует на
1) двойное реле выключатель низкого давления - со снятой фишкой муфта выключается.
2) На датчик высокого давления в районе конденсатора давления - со снятой фишкой муфта выключается
3) На вентилятор - со сантой фишкой с электровентилятора муфта выключается.

Не каких измеряемых величин по кондиционеру нет.

Основной вопрос рабочее давление.
При каком давление в системе муфта кондиционера должна выключится?
Кто часто работает с этими машинами, как часто отключается муфта компрессора кондиционера во время работы?