Форд Мондео 4 2010 вентилятор отопителя+блок включения фар
 

Здравствуйте!Такая проблема вылезла неожиданно.Форд Мондео 4 2010 1.6 утром при запуске загорелся ближний свет фар и никак не реагирует на переключения,так же не включается дальний и не работает вентилятор,звуковой сигнал.Все произошло одномоментно.Предохранители целые,при сканировании вылезли ошибка B1130-модуль переключения освещения,B10AF-реле вентилятора обдува и B1C55-Электрическая цепь катушки реле звукового сигнала.Вентилятор целый,звуковой сигнал целый.Вопрос следующий,может кто-то и лечил такую проблему.могла ли слететь кодировка,прошивка в GEM-модуле?Или что ещё с ним могло произойти?Просто я так понимаю вся проблема в нем.Он не "раздает искричество".Был бы признателен за какие-нибудь советы.

Полагаю, надо вскрывать всм.

Выяснилось следующее,под капотом вытащил реле управления звуковым сигналом и подал на гнездо управляющего "плюса" постоянный "плюс" с аккумулятора.Всё заработало.Нашёл этот красный провод под бардачком.Он идёт в сторону водителя и приходит в блок управления освещением.Вообще всё в голове перемешалось.:confused:

----------

Теперь вопросов увеличилось.Как блин и куда блин...:confused:

А чего странного? Это не кодировка, если бы вылезло со светом, можно было предположить на Норвежский стандарт освещения.
Нет плюса отвечающего за ряд цепей. Ищите красный провод без питания из монтажного блока. Щупайте силовые предохранители, галогенкой под нагрузкой.
Было подобное и непонятное с вентиляторами, но на авто Скорпио 98-г, разрушилась изоляция в "моторном" жгуте.

Ну наконец-то нашел время закрыть тему.Возвращаюсь к началу темы.Прозвонил каждый проводок,все отлично.Как я писал нет "плюса" на управлении в блоке реле под капотом.Вверху ошибочно написал,что красный провод идет в сторону водителя.Нет,он идет в блок предохранителей в ногах пассажира,в GEM-модуль.Оттуда не выходит этот "плюс".Позвонил в пару контор которые занимаются электроникой,ценник 3000-5000 "тыров".Поступили проще.В блоке предохранителей что в ногах пассажира есть два пустых гнезда.Одно гнездо задействовали именно под этот провод и поставили туда предохранитель 5А.Ошибки ушли сами и всё заработало.Возможно услышу осуждение в свой адрес,но клиент остался доволен.

Поздравляю, главное качественная модернизация электрооборудования автомобиля а не колхоз с синей изолентой.

При следующей поломке, только от другого мастера, которому не в том месте придётся искать:biggrin::biggrin:

вскрывай бсм