Форд Куга: не реагирует на педаль газа ,горит маслёнка и акб, хелп!!!
 

Форд Куга 2,2013 год,дизель 2.0 коммон реил ,МКПП .Предистория со слов хозяина: год плохо запускался ,решил он сам начитавшись форумов ,покопаться ,снял клапан регулятор ТНВД,осмотрел - чистый ,проверял на прямую ,щёлканье при подаче питания 12 в ,щелкает,дальше проверял цепь на него тестером ,мультиметром и все, после не запускался ,притянули к нам на сервис .Прокачали воздух ,проверил преды,перегоревший F35(управление модулем двигателя) заменил ,диагностика показала ошибку по давлению в рейке P0087 вроде ..Запуск...долгий,но запустился ,только холостой ход,на педаль не реагирует ,горит маслёнка,и нет заряда АКБ ,помогите ,или подскажите алгоритм действия

здравствуй. нашел проблему?у меня похожая ситуация,в добавок хх скачит и слышно как периодически форсунки хаотично зыщат как комарик и в это время в двс бывают стуки как при детонации.в это время по диагностике требуемое давление топлива падает с 300бар до около 200-180бар а по факту(замер мех маном.)в системе пульсации от 300 да 600 бар.ошибок при этом нету.

У этих автомобилей педаль газа идет через щиток приборов, пожтому любые проблемы с CAN приведут к холостому ходу и не будет реагировать на педаль газа.

Смотри жгут проводов до датчика давления и гены.Вроде единый.Могут провода перетереться.

пролюбился я с такими симптомами около 2х месяцев. а оказалось все ооочень просто.пошабашили все 4 форсунки,их владелец отдал на ремонт но сделали гоунято и новых кодов не дали. в итоге отдал их в глухов одному умельцу и вуаля сделаные форси
+новые коды для эбу и все проблемы решили.

да.но у него пред вышибло.А это значит что где-то не там замыкает.

пардон. до конца на дочитал. но надеюсь что мой опыт кому то поможет.

Ребята ,смотрите на сообщение ТС ... какой смысл поднимать "тухлые" темы?:cool:

Так второе сообщение в теме свежее, и тоже вопрос