Ford focus III 1.6

Denisk56 · 06.07.2021, 05:35

Здравствуйте. Нужна помощь, не могут понять.
Тяга у автомобиля не пропала. Едет без провалов. Ошибок нету.
Проблема заключается в том что на холостых оборотах у автомобиля падают обороты. Пытается заглохнуть.
Дроссель чистый. Форсунки не текут. Метки на месте. Давление топлива 3.9 bar. Лямбд-зонд 1 в рабочем диапазоне, лямд-зонд 2 периодически показывает бедную, богатую смесь. Топливная коррекция +-5 бегает. При диагностики было замечено что эбу увеличивает время открытия форсунок с 2мс до 5мс. В этот момент возрастают показания дмрв, дроссельная заслонка открывается полностью и автомобиль пытается заглохнуть. Тоже самое происходит если поднять обороты в пределах 1500-1900 и резко скинуть(показания дмрв остаются завышенные и мотор пытается заглохнуть)
Подкинули новый дмрв stellox и долгосрочная коррекция сразу упала до -30%.

06.07.2021, 05:35	#1 (permalink)
Denisk56 Новичок Регистрация: 23.02.2021 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Орск Авто: Mazda 3bk sport	Ford focus III 1.6 Здравствуйте. Нужна помощь, не могут понять. Тяга у автомобиля не пропала. Едет без провалов. Ошибок нету. Проблема заключается в том что на холостых оборотах у автомобиля падают обороты. Пытается заглохнуть. Дроссель чистый. Форсунки не текут. Метки на месте. Давление топлива 3.9 bar. Лямбд-зонд 1 в рабочем диапазоне, лямд-зонд 2 периодически показывает бедную, богатую смесь. Топливная коррекция +-5 бегает. При диагностики было замечено что эбу увеличивает время открытия форсунок с 2мс до 5мс. В этот момент возрастают показания дмрв, дроссельная заслонка открывается полностью и автомобиль пытается заглохнуть. Тоже самое происходит если поднять обороты в пределах 1500-1900 и резко скинуть(показания дмрв остаются завышенные и мотор пытается заглохнуть) Подкинули новый дмрв stellox и долгосрочная коррекция сразу упала до -30%.