Ford Focus 3, не заводится, постоянно щелкают реле.

kurchan · 02.02.2015, 11:03

Проверь силовые преды. или подцепи питание на прямую!

jamal01 · 02.02.2015, 14:12

инерционник должен быть! в ногах водителя или пассажира, но он рубит только насос.

так может распиновку PCM проверить?

KOFFUS · 24.02.2015, 14:41

Лучше места расположения ЭБУ ДВС и придумать нельзя! =)
Надо посмотреть косу, в районе передней части левого лонжерона и съемного усилителя. Там после ДТП (даже легкого)в морду- косу гнет, мнет, плющит, рвет оболочку. Когда у оффициалов работал, много чего насмотрелся... Машина 5-8 месяцев стоит без бампера, крыльев, капота, кишки наружу, ЭБУ в луже плавает. Потом приходят деньги со страховой, машину за неделю собирают и " До свидания, всего Вам доброго".

Либо просто могли не качественно косу восстановить, смотря кто и где делал.

vovka505 · 24.02.2015, 15:41

а на 3 фокуре разве не стоит
Аварийный выключатель подачи топлива ?
Если нет проверять как поживает главное реле

sergmac · 24.02.2015, 16:20

stormrider, советы написали правильные делать от простого к сложному.
Отпишись про результаты

SergW168 · 24.02.2015, 20:15

мало проверить массу на лонжероне и двигателе. Там еще из жгутов массовые провода выходят, прикрученные на кузов. Месяц назад точно с такой-же проблемой делал Focus1, подпрыгнул и заглох. Чек не горит, индикации на одометре нет. Аккум был не закреплен и подпрыгнув оторвал массовый провод , который выходит из жгута, прикрученный к левому крылу. Возможно здесь похожее.

stell · 05.04.2015, 14:32

проверь сигнал на главное реле.(перемкни контакты30. 87 )

bzyamer · 24.11.2019, 18:24

stormrider, В чём причина была? У меня такая же беда!

bzyamer · 01.12.2019, 21:10

Привет от ГБОшников: в шине за АКБ повредили изоляцию, Отгнили 2 провода -1 силовой на BCM

ser6486 · 24.12.2019, 21:14

клемы глянь

24.02.2015, 14:41	#13 (permalink)
KOFFUS Новичок Регистрация: 12.02.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Город на Неве Авто: LOGAN '13	Лучше места расположения ЭБУ ДВС и придумать нельзя! =) Надо посмотреть косу, в районе передней части левого лонжерона и съемного усилителя. Там после ДТП (даже легкого)в морду- косу гнет, мнет, плющит, рвет оболочку. Когда у оффициалов работал, много чего насмотрелся... Машина 5-8 месяцев стоит без бампера, крыльев, капота, кишки наружу, ЭБУ в луже плавает. Потом приходят деньги со страховой, машину за неделю собирают и " До свидания, всего Вам доброго". Либо просто могли не качественно косу восстановить, смотря кто и где делал. __________________ Север города

02.02.2015, 11:03	#11 (permalink)
kurchan Новичок Регистрация: 11.03.2013 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: mazda rx-8	Проверь силовые преды. или подцепи питание на прямую!

02.02.2015, 14:12	#12 (permalink)
jamal01 Новичок Регистрация: 16.09.2013 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Калининград Авто: Accord	инерционник должен быть! в ногах водителя или пассажира, но он рубит только насос. так может распиновку PCM проверить?

24.02.2015, 15:41	#14 (permalink)
vovka505 Новичок Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: питер	а на 3 фокуре разве не стоит Аварийный выключатель подачи топлива ? Если нет проверять как поживает главное реле

24.02.2015, 16:20	#15 (permalink)
sergmac Новичок Регистрация: 06.03.2014 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: Polo	stormrider, советы написали правильные делать от простого к сложному. Отпишись про результаты

24.02.2015, 20:15	#16 (permalink)
SergW168 Новичок Регистрация: 07.06.2014 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Брянск Авто: Mitsubishi ASX	мало проверить массу на лонжероне и двигателе. Там еще из жгутов массовые провода выходят, прикрученные на кузов. Месяц назад точно с такой-же проблемой делал Focus1, подпрыгнул и заглох. Чек не горит, индикации на одометре нет. Аккум был не закреплен и подпрыгнув оторвал массовый провод , который выходит из жгута, прикрученный к левому крылу. Возможно здесь похожее.

05.04.2015, 14:32	#17 (permalink)
stell Новичок Регистрация: 11.02.2015 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт петербург Авто: форд фокус	проверь сигнал на главное реле.(перемкни контакты30. 87 )

24.11.2019, 18:24	#18 (permalink)
bzyamer Новичок Регистрация: 23.11.2019 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пушкино МО Авто: ФФ3	stormrider, В чём причина была? У меня такая же беда!

01.12.2019, 21:10	#19 (permalink)
bzyamer Новичок Регистрация: 23.11.2019 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пушкино МО Авто: ФФ3	Привет от ГБОшников: в шине за АКБ повредили изоляцию, Отгнили 2 провода -1 силовой на BCM

24.12.2019, 21:14	#20 (permalink)
ser6486 Новичок Регистрация: 10.02.2019 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Украина	клемы глянь