Ford F-550 Super Duty
 

Ford F-550 Super Duty 2004г., двигатель дизельный Power Stroke V8 6L. занимался кто-нибудь ремонтом данного авто? вообще ситуация в следующем. на холодную двигло приходится долго маслать, чтоб запустился. а на горячую даже не схватывает. с толкача запускается с пол тычка. такое чудо в городе одно, а для дилеров он, как прокаженный, даже диагностику с делать не могут, говорят программы нет у них на него. может здесь кто, что толковое подскажет.

Принцип работы такой же как у 4JX1. МНВД в развале цилиндров. При проблемах с запуском смотреть в стартерном режиме давление в масляной рампе и скважность клапана в МНВД.
Самое простое - уровень масла, масляный фильтр, давление подкачивающего маслонасоса, чистота маслоприёмника. У нас как то подразобралась одна из форсунок и масло свистело из рампы в картер.
Читается в полном объёме с помощью IDS.

с давлением тема известная. смотрел видео америкосов по данной проблеме, давление почти в половину выше, чем на самом видео. но при этом у них двигло запускается, а у нас нет.

Давление чем измеряли ?

перепробовал множество программ под ELM327, они нужного параметра не показывали, а именно высокого давления масла. нашел диагностический комплект "типа" фордовский. ну, она естественно оказалась душманским мультимарочником тоже на базе ELM327. но по крайней мере по ней можно посмотреть все показания датчиков на авто. давление было при запуске на горячую 320-350psi.

Это всего 22 бара. Если коээффициент пересчета в той проге правильный.
А что, на дилера форда не наехать ? IDS определяет эту машину автоматически.
Описание в Митчеле или Оллдате.

да у них ценники конские:eek1: они только ремень за 9000 предлагали. а с америки под заказ 3000.