фокус 3 1.6 125л.с помогите p0172 p0175 ,богатая смесь
 

авто фф 3 1.6 125л.с 2013г пробег 35тыс . заправки лукой . росснефть .тнк без разницы . богатая смесь . чистили нижние лямды . дроссель . абсорбер . фильтр новый . свечи . дмрв чистили
не помогает . после сброса ошибок 20 км проезда опять . ошибки . куда копать
показания дмрв маф на хх оборотах 3.02 kg . замеряли выходной ток с 0.64 это норма . вроде 1v норма . отключали датчик дмрв вишку скидывали без него проезжаешь 25 км опять ошибки вылазят богатая смесь . у диллера 3 раза был . они не знают что делать .
и чаще вылазит ошибка когда кондёр включаешь .
Куда копать помогите советом .

спайка проводов на маф sp902b sp 910 какое провода есть фото

форсунки?

----------

-кислородный датчик
-пропуски зажигания
-форсунки
-давление топлива
-МАФ

[QUOTE=Alexbrest;301460]форсунки?

----------

-кислородный датчик
-пропуски зажигания
-форсунки
-давление топлива
-МАФ[/QUOT

пропусков нету . маф какое показание на выходе 0.65в это норма

спасибо за помощь

сними воздушный фильтр и посмотри там должно быть пластиковое кольцо вставлено в патрубок перед мафом скорее всего его почитали ненужной запчастью и выкинули по спайкам их нужно продублировать посмотри еще барометрическое давление и подстройки

нет датчика на барометрическое давление

Что лямбда передняя кажет?

----------

На холостом и на отсечке

Я знаю что его там нет расчет математический там ты посмотри что показывает регистратор данных

на хх обор. выход. наприж. 2 лямда 0.70 0.70 .краткосрочная корекция банка 1 20.31% банка 2 21.88 долгосрочная коррекция банка 1 -27.34% банка 2 -30.47% тимпература католизатора 126.80 126.80 308.80 308.50 degc

----------

не запомнил . 1. с чем . как авто приедет посмотрю .

sp902 sp 910 зачем 902 поять если + скачет

вылезли новые ошибки p0159 электрическая цепь датчик 02-медленная реакция ряд цилиндров 2 датчик 2
р0139 электрическая цепь датчик 02 медленная реакция ряд цилиндров1.датчик 2

baro. атмосферное давление 15.07 показание стоят на месте 104 kpa

ты пробовал сбросить адаптации

да когда сбрасываешь . коррекция уменьшается . 105 так и стоит не уменьшается . почему выдаёт показания баро если его нет .

расчёт баро делается на основании сравнения расхода воздуха через расходомер воздуха и расчёта расхода воздуха = потонциометр дз + обороты . из разницы вычисляется баро

----------

по теме долгосрочная по минусам - это средняя или аддитив или мультипликатив ( на х.х. или нагрузки)? . а с расходом масла что ? вентиляция картера как поживает . новые авто качество ещё то

недавно была такая же машина.Фокус 3 двигатель 1.6.ошибка -богатая смесь.также корекции лезли к-30%.Все проверили -норма,протянули массу под воздушным фильтром и все встало на место. Правда не совсем уверен что дело было именно в массе,хотя клиент больше не вернулся.

Подсоса воздуха в системе впуска точно нет? Газ на авто стоит? И чем чистили датчики и дроссель?

масло не подъедает .

----------

по поводу подсоса . снял патрубок .с дросселя .заткнул рукой . заглохла . но шипение в районе дроссельной заслонки идёт . потом руку к дросселю не притягивает . так должно быть . или руку пока не отпустишь притягивать должно . газа нет . датчики дмрв специальной жидкостью для них .

----------

- про бывал подтянуть , не тянется чистый . провод от maf спайку перепоя ли . после 30 км опять . только по лямдам ошибки

Здравствуйте, меряйте давление топлива, проверяйте форсунки. Богатая смесь при исправных датчиках это лишнее топливо в системе. Подсоса быть не может т.к. комп выдавал бы бедную смесь и корректировки бы ползли в + . а тут явно ЭБУ хочет зажать подачу -30 . Смотрите только долговременные коррекции.

а как померять топливо . там на рампе заглушка стоит .вместо ниппеля. и на рампе клапан стоит . может он . мерял перед рампой , на включенном зажигании , 3раза. больше не поднимается . 3.6 бар . положено мак. 4.1 .
как на нём меряют . вместо форсунки вставлять переходник ?

Манометр ставишь в разрыв между рампой и подающей магистралью. запускаешь двигатель и смотришь давление на х.х. 3,6 бар это норма для этого двигателя. На конце рампы стоит компесатор давления и особого влияние не оказывает. Если давление в норме тогда следущим эапом проверять герметичность форсунок.

а параметры других датчиков чего показывают датчик температуры охолождающей жидкости,расходомер снять разьём посмотреть реакцию системы

охлаждающей в норме . что на щетке сходится . вот maf этот меня настораживает . на хх оборот. то 2.80 г.секунду то 2.25 . то 1.95 при каждой диагностики разные показания . но долгосрочная коррекция подачи топлива банка 1 -5.20 % а 2 бака -10.40% скачет то - то + форсунки местами меняли тоже самое .
но почему боготит 2 ряд цилиндров. но авто 2 катализатора .
и ошибки p0159 p0139 электирическая цепь датчика 02

----------

при снятие разьёма какая реакция должна . при не работающем обороты до 2 должны подскочить

Выше приведены другие цифры по коррекциям. Эти коррекции укладываются в норму +-10% (норма). А если ругается на электрическую цепь то её и проверяйте. Это напряжение на подогревателе +12 вольт, масса, и опорное напряжение на чувствительном элементе 0,45 вольт.

был такой фокус с p-0172 сбросил коррекцию-хватило на 100км-помогла замена переднего датчика O2 ну и жгут двс проверяй у официального дилера есть ремкомплект электропроводки по похожим ошибкам

до этого не было таких ошибок . только богатая смесь . проводку надо смотреть .

в итоге чем побороли ошибки 172 и 175??? где косяк сидит:shock: в проводке али как:confused:

в большинстве случаев проблема с богатой смесью решается промывкой или заменой фазорегуляторов

Всем доброго времени у меня такая же проблема случилось все после замены поддона коррекции уходят в -30 двс задыхается стреляет во впуск что делать куда копать

В большинстве случаев проблема в проводке датчика MAF. Датчик BARO на данных моделях отсутствует. Показания BARO вычисляются. и должны находится в пределах атмосферного давления региона.

юра папов, здравствуйте Юра у меня такая же проблема диагност сказал это датчик дмвр . датчик поменял проехал 200км опять загорелась ошибка . Если вы решили эту проблему подскажите в чем была проблема.Заранее спасибо:shock: