Диагностическое оборудование ФОРД (FORD) | Сканеры, адаптеры Форд (FORD)

DeVlad

Добрый день!
Нелишне напомнить,что при ремонте,модернизации очень важно быть очень внимательным.
Откуда в дизеле бензонасос?
Форум придуман для обмена опытом.А у кого что получится-дело другое и зависит от множества условий.
Неодимовые,не подделка,магниты - это не магниты электродвигателей.
Топливная система современных дизелей очень тонкая штука,как говаривал известный герой.

Peter7

Иконка в кабине говорят еще больше помогает в экономии топлива и особенно много этой экономии у современный дизелей. Главное осветить ее в правильном месте...

uncle_sem

отвечаю новаторам-буквоедам! в современных дизелях как правило есть электрический подкачивающий ТОПЛИВНЫЙ насос, если так станет легче. он по конструкции ваще ничем от насоса для бензиновых машин не отличается. только нюансами - производительность, давление, размеры. на F250 были, насколько я знаю, варианты как с электронасосами, так и без них.

чем отличаются неодимовые магниты от "обычных" кроме их "силы" - я уж прям и не знаю. но вот то что они нихрена не дают при креплении к топливной магистрали - это совершенно проверенный факт. его проверял журнал "за рулём", еще в те времена когда там попадались интересные и полезные статьи, а не одна реклкма как сейчас.

впрочем, еще ни один лох не признался что его развели, а неодимовые магниты на магистраль - это уже просто притча...

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

DeVlad

Цифры.
Ranger,хороший пробег,нормальное техсостояние.
Орел-Подмосковье-Москва-Орел,830 км,Роснефть.на машине и прицепе по 1 тн груза в оба конца,Скорость по трассе 70-80,погода,пробки обычные.Расход примерно 80 л дт (по заправке).Итого-9,6.Раньше до 11.Хорошо.
Езжу на разном с 1978 г,все,кроме Д,категории.Ремонт всего почти своими руками.800-900 км;3-4 суток в пути весьма часто.Работаю не водителем.При затратах на солярку до 300 т.р./год задумаешься не только про НДС.
Недавно ремонтировал CommonRail ТНВД-увидел нашу солярку в деле.
Глубокие следы коррозии,коричневые отложения,концентрические царапины на парах трения.Картина не для слабонервных.
И если даже хоть одну металлическую частицу (проверить то как-время покажет) удасться задержать большой коэрцитивной силой,я-за.

michlen

[Только для зарегистрированных...] очень выручает данный шнурок с тумблером.работаю им с программой ELMConfig дешево и сердито респект производителю

ytryura

[Только для зарегистрированных...]
Вот еще одна программа для елм327 .

ytryura

Программа под "Андрюху "

Дмитрий 00700

Доброго всем дня! Подскажите где можно недорого заказать IDS . Поменял тнвд на транзите теперь запустить не могу

Ded740

дешевле на один раз к дилеру форд обратится

Дмитрий 00700

Откуда внашем колхозе дилеры? Но спасибо за совет