CX-7 глохнет

Alfimola · 18.12.2015, 01:41

СХ L3-T. Глохнет на холодную и через минуты 2 заводится и работает нормально. У меня пару раз глохла. Ошибок нет. В этот момент(когда глохнет) насос в баке работает( слышно по звуку работы из бака), искра есть( успели проверить на катушке и свече). Давление в рампе не успел глянуть, так-как машина завелась.
Датчик колена и распреда новые ( меняли в другом месте). Счас каждое утро выхожу с IDS, чтоб глянуть давление, но машина без проблем работает.
???

Check-Truck · 19.12.2015, 00:06

Как дроссель, в каком состояние?

Alfimola · 19.12.2015, 01:01

Цитата:

Сообщение от Check-Truck

Как дроссель, в каком состояние?

В отличном!)) а что дроссель? Вы видели дроссель на СХ?

Ivannopassaran · 19.12.2015, 12:08

Попробуйте на загрязнение датчик MAF посмотреть , но только именно ту часть которая за измерение расхода воздуха отвечает , а не за температуру . На этих моторах часто было , разисторы загрязнены и далее заводится и глохнет . Ну и давление в рампе , механический регулятор может выйти из строя.

Alfimola · 20.12.2015, 13:11

Короче там PCM кто-то вскрывал до нас. И не один раз! И даже чистили плату от зелени)))) первый раз его меняли из-за проблем с дросселем. Потом его залило и его чистили.
И всё это клиент только счас сказал!))))

elektrik-diag · 20.12.2015, 22:43

Не пойму почему форд и мазду в один ряд поставили??? Форд я лично знаю косячный авто((( Мазада в ровень чтоли встает?

18.12.2015, 01:41	#1 (permalink)
Alfimola Участник тусовки Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 273 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Land Rover Defender Union Flag	CX-7 глохнет СХ L3-T. Глохнет на холодную и через минуты 2 заводится и работает нормально. У меня пару раз глохла. Ошибок нет. В этот момент(когда глохнет) насос в баке работает( слышно по звуку работы из бака), искра есть( успели проверить на катушке и свече). Давление в рампе не успел глянуть, так-как машина завелась. Датчик колена и распреда новые ( меняли в другом месте). Счас каждое утро выхожу с IDS, чтоб глянуть давление, но машина без проблем работает. ???

19.12.2015, 00:06	#2 (permalink)
Check-Truck Новичок Регистрация: 19.03.2015 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: Toyota Ipsum 3S-GE Beams	Как дроссель, в каком состояние?

19.12.2015, 12:08	#4 (permalink)
Ivannopassaran Новичок Регистрация: 19.11.2015 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мытищи Авто: Ваз-2104	Попробуйте на загрязнение датчик MAF посмотреть , но только именно ту часть которая за измерение расхода воздуха отвечает , а не за температуру . На этих моторах часто было , разисторы загрязнены и далее заводится и глохнет . Ну и давление в рампе , механический регулятор может выйти из строя.

20.12.2015, 13:11	#5 (permalink)
Alfimola Участник тусовки Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 273 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Land Rover Defender Union Flag	Короче там PCM кто-то вскрывал до нас. И не один раз! И даже чистили плату от зелени)))) первый раз его меняли из-за проблем с дросселем. Потом его залило и его чистили. И всё это клиент только счас сказал!))))

20.12.2015, 22:43	#6 (permalink)
elektrik-diag Участник тусовки Регистрация: 12.11.2015 Сообщений: 231 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Уфа	Не пойму почему форд и мазду в один ряд поставили??? Форд я лично знаю косячный авто((( Мазада в ровень чтоли встает?