Aston Martin Vantage V8

ozzix · 14.09.2015, 09:12

Всем привет. Авто: Aston Martin Vantage v8 2009г. Мастер по коробка перебрал коробку и заменил некоторые поврежденные части коробки. После того как собрал машина перестала ездить...
А теперь собственно вопрос: Чем продиагностировать этого зверя, точнее коробку его, двигатель посмотрел через WOW 5008, ошибок нет.
В KTS нет функции диагностики данной модели.
Спасибо заранее
с уважением

bmvasy · 17.11.2015, 01:25

автосканер Leonardo

KAREG · 08.12.2015, 12:53

Цитата:

Сообщение от ozzix

А теперь собственно вопрос: Чем продиагностировать этого зверя, точнее коробку его, двигатель посмотрел через WOW 5008, ошибок нет.
В KTS нет функции диагностики данной модели.
Спасибо заранее
с уважением

Автокомом читается как какая-то из БМВ толи 5-ка то-ли 7 ка...

Artymex · 06.02.2018, 02:02

AUTEL MAXI DAS
Читает и стирает
Может кото знает чем можно прошить ECM?
А то у меня на работе есть такое чудо и в нем собственно слегка измененный фордовский двигатель и блок двигателя тоже фордовский. Есть подозрение что ктото залил не ту прошивку двигателя и теперь все очень плохо. Выскакивают коды по дроселю, трансмисия жутко дергает, датчики кислорода после катов показывают 0 вольт и не включается нагрев датчика

KAREG · 06.02.2018, 07:08

Цитата:

Сообщение от Artymex

AUTEL MAXI DAS
Читает и стирает
Может кото знает чем можно прошить ECM?
А то у меня на работе есть такое чудо и в нем собственно слегка измененный фордовский двигатель и блок двигателя тоже фордовский. Есть подозрение что ктото залил не ту прошивку двигателя и теперь все очень плохо. Выскакивают коды по дроселю, трансмисия жутко дергает, датчики кислорода после катов показывают 0 вольт и не включается нагрев датчика

Прошивка тут вовсе не при чем, машина то какая?

Artymex · 07.02.2018, 09:49

Машина Aston Martin Vantage V8 сейчас не помню го 2008 или 2009
Плюс на подогрев лямбд после ката, через реле приходит, но минус который идет через PCM не появляется. Машина хреново работает. Сразу как заводишь обороты 1500 а через 10 сек стают 950. Датчик температуры по life data показывает адекватную температуру. Адаптация по обоим банкам - дикая в пределах +20% до +45% и выше. Подсоса нет - проверял димогенератором. Грешили на датчики расхода воздуха - поменяли. Таже ерунда. Практически сразу выскакивает ошибка по дроселю - поменяли на новый - та же ошибка
Подскажите куда смотреть.

KAREG · 07.02.2018, 10:35

Передербань моторный жгут и проверь ВСЕ массы в нем... Проблема уйдет, там они фигово обжаты, именно В САМОМ ЖГУТЕ, я протравливал, пропаивал все глюки уходили.

Artymex · 08.02.2018, 20:36

Спасибо! Буду перебирать. Хотя масу на нагрев лямбд я проверял прямо возле PCM. И как бы ничего не обнаружил. + через лямбды доходит до моторника, а вот на выходе с моторника контролирующий минус не появляется. Потому покрайней мере в цепи нагрева лямбд проблем нет кроме отстутствия управления минусом. Думаю проверять все питание и масы моторника - может там есть проблемма

Vikto8888 · 10.02.2018, 15:24

А чем диагностировать ее

----------

Какой софт нужен?

----------

И каким прибором

Artymex · 11.02.2018, 09:19

Цитата:

Сообщение от Vikto8888

А чем диагностировать ее

----------

Какой софт нужен?

----------

И каким прибором

Я диагностирую уневерсальным прибором AUTEL MAXY SYS ELITE
Там есть диагностика конкретных марок
На мое мнение лучший прибор для мультимарочной мастерской.
Правда цена этого счастья порядка $2700

14.09.2015, 09:12	#1 (permalink)
ozzix Участник тусовки Регистрация: 25.07.2014 Сообщений: 221 Вы сказали Спасибо: 95 Поблагодарили 66 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Toyota Rav4	Aston Martin Vantage V8 Всем привет. Авто: Aston Martin Vantage v8 2009г. Мастер по коробка перебрал коробку и заменил некоторые поврежденные части коробки. После того как собрал машина перестала ездить... А теперь собственно вопрос: Чем продиагностировать этого зверя, точнее коробку его, двигатель посмотрел через WOW 5008, ошибок нет. В KTS нет функции диагностики данной модели. Спасибо заранее с уважением __________________ icq: 652057760. Skype: ozzixcar

07.02.2018, 10:35	#7 (permalink)
KAREG Новичок Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Дом Авто: разные	Передербань моторный жгут и проверь ВСЕ массы в нем... Проблема уйдет, там они фигово обжаты, именно В САМОМ ЖГУТЕ, я протравливал, пропаивал все глюки уходили. Последний раз редактировалось KAREG; 07.02.2018 в 10:43..

17.11.2015, 01:25	#2 (permalink)
bmvasy Новичок Регистрация: 01.10.2013 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: e30 325ix ,T4 td	автосканер Leonardo

06.02.2018, 02:02	#4 (permalink)
Artymex Участник тусовки Регистрация: 26.05.2014 Сообщений: 103 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: California Авто: Копейка форевер	AUTEL MAXI DAS Читает и стирает Может кото знает чем можно прошить ECM? А то у меня на работе есть такое чудо и в нем собственно слегка измененный фордовский двигатель и блок двигателя тоже фордовский. Есть подозрение что ктото залил не ту прошивку двигателя и теперь все очень плохо. Выскакивают коды по дроселю, трансмисия жутко дергает, датчики кислорода после катов показывают 0 вольт и не включается нагрев датчика

07.02.2018, 09:49	#6 (permalink)
Artymex Участник тусовки Регистрация: 26.05.2014 Сообщений: 103 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: California Авто: Копейка форевер	Машина Aston Martin Vantage V8 сейчас не помню го 2008 или 2009 Плюс на подогрев лямбд после ката, через реле приходит, но минус который идет через PCM не появляется. Машина хреново работает. Сразу как заводишь обороты 1500 а через 10 сек стают 950. Датчик температуры по life data показывает адекватную температуру. Адаптация по обоим банкам - дикая в пределах +20% до +45% и выше. Подсоса нет - проверял димогенератором. Грешили на датчики расхода воздуха - поменяли. Таже ерунда. Практически сразу выскакивает ошибка по дроселю - поменяли на новый - та же ошибка Подскажите куда смотреть.

08.02.2018, 20:36	#8 (permalink)
Artymex Участник тусовки Регистрация: 26.05.2014 Сообщений: 103 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: California Авто: Копейка форевер	Спасибо! Буду перебирать. Хотя масу на нагрев лямбд я проверял прямо возле PCM. И как бы ничего не обнаружил. + через лямбды доходит до моторника, а вот на выходе с моторника контролирующий минус не появляется. Потому покрайней мере в цепи нагрева лямбд проблем нет кроме отстутствия управления минусом. Думаю проверять все питание и масы моторника - может там есть проблемма

10.02.2018, 15:24	#9 (permalink)
Vikto8888 Новичок Регистрация: 10.02.2018 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: Toyota jzx90	А чем диагностировать ее ---------- Какой софт нужен? ---------- И каким прибором