садится аккумулятор 2.7 2002

kim-470 · 12.10.2016, 00:06

Приветствую.Такая история.Утечка !1.75А при выключенном зажигании ключ в кармане.
1 . не становится на охрану штатную
2. постоянно светится подсветка кнопок на дверях.
3. можно управлять дворниками.
Вопрос решаю так снимаю предохранитель на 40А № 8 тогда утечки нет.
куда копать? господа?

Старый 78 · 12.10.2016, 00:11

kim-470, следовательно надо избавиться на время от внештатной.

kim-470 · 12.10.2016, 00:21

Спасибо но внештатной то и нет вовсе.......

----------

Пользуюсь штатным брелком всё устраивает!Я не в том возрасте ломать .

Старый 78 · 12.10.2016, 00:26

kim-470, тогда рассказывай как проверяешь используя тестер и сколько ждешь и что у тебя при этом открыто, а для авто закрыто.

kim-470 · 12.10.2016, 00:32

Сижу в машине всё выключено дверь закрыта , ключ в кармане и по пунктам как на духу.
А чтоб уйти поднимаю капот вынимаю предохроник закрываю .тискаю на закрытие и спокойно иду домой

Старый 78 · 12.10.2016, 00:38

Подходишь к аккумулятору , снимаешь клемму минус, берешь тестер подсоединяешь на 10 ампер , один конец на минус аккума другой на клемму минус,которая в руке. При этом все закрываешь физически, даже там где ты находишься(концевик). Нажимаем на закрыть на брелке и ждем минут 10( на некоторых до30 минут), ну и принимаем решение. Идеал 0.00, если будет 0.03а- это в допуске.

kim-470 · 12.10.2016, 00:43

Дорогой я же так и делал откуда у меня пунктики появились . при снятом предохранителе так и есть утечки нет.

Старый 78 · 12.10.2016, 00:47

Если ты нашел предохранитель, который обесточивает ,и брелок на ключе не работает, следовательно надо лезть дальше к блоку -правильно

( и дополнительного оборудования нет). 1.75 а потеря - это очень круто, вонь небольшая по идее должна быть.

Ну и за что наш предохранитель отвечает. За какую цепь, что потребитель?

kim-470 · 12.10.2016, 00:52

Снимаю предохранитель брелок работает и становится на сигнализацию.И охраняет как положено.А вот если не снять то тоже закроет но не охраняет и сосёт сиську.

kim-470 · 13.10.2016, 10:17

Сам отвечаю
Извлечение ключа из замка зажигания

Ключ с двухсторонней бородкой можно вставлять в замок зажигания любой стороной. Полностью вставив ключ в замок, вы можете повернуть его в любое из четырех положений, показанных на рисунке. Ключ вставляется и вынимается, когда замок зажигания находится в положении LOCK (Блокировка). Для того чтобы вынуть ключ из замка зажигания, слегка надавите на него в направлении замка и поверните в положение LOCK.
Положения ключа зажигания:
ACC – Вспомогательные потребители электроэнергии;
LOCK – Блокировка рулевого колеса;
OFF – Зажигание выключено;
ON – Зажигание включено/Двигатель работает;
START – Стартер.
А я оставлял в положении ACC ,вот только наверное ключ не должен доставаться наверное ????

12.10.2016, 00:06	#1 (permalink)
kim-470 Участник тусовки Регистрация: 08.06.2013 Сообщений: 122 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: мерседес-бенц	садится аккумулятор 2.7 2002 Приветствую.Такая история.Утечка !1.75А при выключенном зажигании ключ в кармане. 1 . не становится на охрану штатную 2. постоянно светится подсветка кнопок на дверях. 3. можно управлять дворниками. Вопрос решаю так снимаю предохранитель на 40А № 8 тогда утечки нет. куда копать? господа?

12.10.2016, 00:32	#5 (permalink)
kim-470 Участник тусовки Регистрация: 08.06.2013 Сообщений: 122 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: мерседес-бенц	Сижу в машине всё выключено дверь закрыта , ключ в кармане и по пунктам как на духу. А чтоб уйти поднимаю капот вынимаю предохроник закрываю .тискаю на закрытие и спокойно иду домой Последний раз редактировалось kim-470; 12.10.2016 в 00:35..

12.10.2016, 00:38	#6 (permalink)
Старый 78 Banned Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Саратовская обл. Авто: ваз 21099	Подходишь к аккумулятору , снимаешь клемму минус, берешь тестер подсоединяешь на 10 ампер , один конец на минус аккума другой на клемму минус,которая в руке. При этом все закрываешь физически, даже там где ты находишься(концевик). Нажимаем на закрыть на брелке и ждем минут 10( на некоторых до30 минут), ну и принимаем решение. Идеал 0.00, если будет 0.03а- это в допуске. Последний раз редактировалось Старый 78; 12.10.2016 в 00:39..

12.10.2016, 00:47	#8 (permalink)
Старый 78 Banned Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Саратовская обл. Авто: ваз 21099	Если ты нашел предохранитель, который обесточивает ,и брелок на ключе не работает, следовательно надо лезть дальше к блоку -правильно ( и дополнительного оборудования нет). 1.75 а потеря - это очень круто, вонь небольшая по идее должна быть. Ну и за что наш предохранитель отвечает. За какую цепь, что потребитель? Последний раз редактировалось Старый 78; 12.10.2016 в 01:01..

12.10.2016, 00:52	#9 (permalink)
kim-470 Участник тусовки Регистрация: 08.06.2013 Сообщений: 122 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: мерседес-бенц	Снимаю предохранитель брелок работает и становится на сигнализацию.И охраняет как положено.А вот если не снять то тоже закроет но не охраняет и сосёт сиську. Старый 78 likes this. Последний раз редактировалось kim-470; 12.10.2016 в 00:54..

12.10.2016, 00:11	#2 (permalink)
Старый 78 Banned Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Саратовская обл. Авто: ваз 21099	kim-470, следовательно надо избавиться на время от внештатной.

12.10.2016, 00:21	#3 (permalink)
kim-470 Участник тусовки Регистрация: 08.06.2013 Сообщений: 122 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: мерседес-бенц	Спасибо но внештатной то и нет вовсе....... ---------- Пользуюсь штатным брелком всё устраивает!Я не в том возрасте ломать .

12.10.2016, 00:26	#4 (permalink)
Старый 78 Banned Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Саратовская обл. Авто: ваз 21099	kim-470, тогда рассказывай как проверяешь используя тестер и сколько ждешь и что у тебя при этом открыто, а для авто закрыто.

12.10.2016, 00:43	#7 (permalink)
kim-470 Участник тусовки Регистрация: 08.06.2013 Сообщений: 122 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: мерседес-бенц	Дорогой я же так и делал откуда у меня пунктики появились . при снятом предохранителе так и есть утечки нет.

13.10.2016, 10:17	#10 (permalink)
kim-470 Участник тусовки Регистрация: 08.06.2013 Сообщений: 122 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: мерседес-бенц	Сам отвечаю Извлечение ключа из замка зажигания Ключ с двухсторонней бородкой можно вставлять в замок зажигания любой стороной. Полностью вставив ключ в замок, вы можете повернуть его в любое из четырех положений, показанных на рисунке. Ключ вставляется и вынимается, когда замок зажигания находится в положении LOCK (Блокировка). Для того чтобы вынуть ключ из замка зажигания, слегка надавите на него в направлении замка и поверните в положение LOCK. Положения ключа зажигания: ACC – Вспомогательные потребители электроэнергии; LOCK – Блокировка рулевого колеса; OFF – Зажигание выключено; ON – Зажигание включено/Двигатель работает; START – Стартер. А я оставлял в положении ACC ,вот только наверное ключ не должен доставаться наверное ????