Jeep Compass Проблемы с зарядкой
 

Коллеги, такая проблема. Генератор не дает заряд. Сам генератор на стенде проверен, отлично работает. На автомобиле первые пять секунд после запуска напряжение 14,5, потом падает до 12 В. Как я понимаю зарядкой управляет ЭБУ двс (нет реле регулятора). Проводку отзвонили. Может у кого-то был опыт?

А если отсоединить разьём на гене (lin) в аварии выдаст 13.5?

Может поделитесь схемами, если есть.

схемку можно поискать. Нужен год и тип движка.

На современных машинах (2014-) разных изготовителей очень часто именно так и устроена система зарядки. Напряжение поднимается исключительно с целью зарядить и потом опускается до номинала. Это снижает расход топлива и продлевает жизнь батареи. Наверняка так оно и запланировано в данном случае. На всех крайслерах PCM управляет генератором.

Спасибо большое за советы. Машина 2007 г.в. Схемы нашел в alldata

А куда он делся?:shock:

Там PCM контролирует зарядку, опуская на массу сигнал с генератора. Довольно сопливые устройства, но если проблема с линией управления, то должен быть соответствующий код неисправности.

Тогда тест проверкт в диагностике должнен быть полного возбуждения генератора, как то так вроде он переводится, тогда на короткое время гена начинает давать 15 с чем то вольт на холостых, точно не помню на крайслере на каком то делал вроде.

Там в актуациях есть включение возбуждения генератора. Если код на цепь возбуждения не появляется, то значит такая идея снижать напряжение после запуска.