Grand Cherokee WK калибровка форсунок
 

Доброго дня! Grand Cherokee 2006 дизель, V6 ОМ642 (если не ошибаюсь) На машине ремонтировались форсунки, ремонтники передали хозяину новые коды калибровок форсунок со своего стенда. Хозяин поехал куда-то их прописывать. В результате слетели калибровки всех форсунок. Я попытался прописать своим оригинальным ланчем. Половину кодов не принимает, называет Invalid value, другие прописывает, но только в первую ячейку, заменяя один на другой, не зависимо от того, какая форсунка была выбрана для корректировки. Остальные форсунки прописывать не хочет. Мотор работает очень жестко, гремит. До ближайшего дилера далеко. Есть у кого-нибудь опыт выхода из подобной ситуации? Есть ли вариант как-то вписать эти значения напрямую в дамп?

чтобы не создавать новой темы, такая же ситуация. не прописаны форсунки, все 6 форсунок имеют записанный код в виде ААООААА. пытаюсь прописать лаунчем, но он пишет первую без проблем, а вторую, третью и т.д. пишет также в первую. поэтопу прописать остальные не получается. есть какой либо выход? мотор работает только на холостых нормально. дал оборотов - стук металлический, т.е. форсунки льют много в цилиндр. как я понимаю, ехать на такой машине нельзя? и чем можно прописать, помимо родного сканера и боша?

прописал форсунки бошем, прописались нормально. но машина работает ровно только на холостых. до 1800 оборотов нормально при плавном нажатии педали газа тоже нормально. при резком нажатии двигатель колбасит и стучит. дымит жутко.
заметил, что давление в рейле выше заданного на 100 атмосфер. егр открыт на 60-70%
прошу помощи.

Проверь форсы в другом сервесе,и пропиши коды што дадут.
В идеале новые форсы и пропись!!!!!!!!!!

но ведь старые же работали до сброса кодировок. должна сама адаптироваться говорят ребята знакомые -спецы по мерсам.

Лаунч хреново прописывает форсунки на него. Проверено. Прописывал КТСом.
Приехал как-то такой. После Лаунча коды слетели - троил и дымел. Прописал коды - троево ушло, а дым не ушел.
Если проверять, то или 708 или 815 стенд. Остальное - не очень. Конкретно тогда на Крайслере все 6 форсунок стенд забраковал, хотя до этого их проверяли и типа все гуд. Человек привез б/у комплект - на стенде откатались нормально, всем присвоились новые коды, и все заработало как надо и без дыма.