То что показано на фото L333 это MIC5233-3.3BM5, стабилизатор с выходным напряжением 3,3v поищи DATASHEET и промерь входное и выходное напряжение.
1 вывод, это вход находится в правом верхнем углу, если считать по порядку против часовой стрелки,последний вывод пятый на нем должно быть 3.3 v. Осторожно не замкните ничего, подавать напряжение на микропод нужно через разьем OBD 4и5 минус, 16 +. Второй элемент, микроконтроллер, я у себя менял, купил у продавана, если надо могу прошивку подкинуть, по симптомам очень похоже либо на замыкание или пробой элементов. Посмотри внимательно под лупой если найдешь микроскоп будет лучше, могут быть косяки монтажа, припой затек куда не нужно.
Я свой первый микропод убил по глупости, заказанный второй микропод уже блок управления двигателем не видел, при перестановке маленькой платы со старого микропода, которая у вас на фото, все заработало. Уже нашел отличие в элементах, между рабочей и не полностью, надо будет паять. Когда сливал дамп nand обнаружил под памятью на плате разводку под разьем микро сд.
С ремонтом приборов туго ,информации ноль, хотя знающие люди могут дистанционно подключится и провести диагностику микропода.
Можно конечно логи посмотреть, но у вас прибор перестает быть виден программой.
Могу ток потребления померить, на исправном приборе, сравните со своим.

Спасибо! Потребляемый ток сейчас 50 ма , когда прибор еще определялся в программе было 60 ма. Написал продавцу что нужна меньшая плата , прайса пока нет.

Доброго

Приобрел клон китайский wiTech Micropod. По инструкции всем известной установил wiTech и DRB III Enhanced Emulator. Через браузер запускаю эмулятор. Ни к одному из модулей не цепляется, определить pcm и т.п. не может, данные с сенсоров не показывает. По фоткам с инета определил отсутствие двух мелких 8 пиновых микрух на плате с процом. Кривой клон?
Jeep Grand Cherokee ZJ 1998.

Покупай оригинал дрб 3, за сотку можно найти. Микропод с эмулятором - жопа

Сейчас бы как раз купить девайс за треть стоимости моей машины. Я не сервис.

Попробуйте на другом авто, можно на любом американце, неважно через витеч или эмулятор, поймете работает клон вообще, от этого можно двигатся дальше, выложите фото своего, чтобы можно было понять что за микросхемы отсутствуют. Проверьте диагностическую колодку на своем авто на предмет обрезанных проводов.

Увы, знакомых американцев нет, да и меня интересует все же свой, где DRB III эмулятор только работает. На форумах читаю что с witech пролем нет, а с эмулем 1 из 3 девайсов работает. Китаец мне впаривает HDD с установленным софтом, утверждая, что только с его дисков все будет работать. Инструкции и опыт людей с форумов зарубежных утверждают обратное. Оно либо работает с эмулем, либо нет. Разные аппаратрные версии сканеров.
Провода в колодке в порядке, колхоза в проводке нет. CCD шина живая, данные по ней бегают корректные, проверял такой тулзой = [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Фото моего сканера, желтым отметил отсутствующие микрухи, красным обычное компоненты.
https://i.imgur.com/cIvoCWo.jpg

Могу скинуть фотки своего рабочего микропода, вы правильно указали на отсутствующие элементы еще разница в составных транзисторах вернее в номиналах сопротивления внутри, эти различия нашел когда купил второй клон микропода а он не захотел нормально работать с эмулятором, заменил плату с другого, заработал, проблема значит в маленькой плате. Еще по логам у нас не работают часы реального времени, проверял на микруху питания не подается, возможно по этому не работают тесты коррекции форсунок на дизеле. Проблемы скорей всего железные.

Выкладывайте, буду очень благодарен за фотки, сравню и, возможно, поможет в споре с гражданином китая.