Chevrolet Cruze 2014 г.Ошибка P1629.PO513.

wowik · 15.09.2016, 14:51

Идентификатор кода неисправности
Диагностический код неисправности P0513: Неверный код иммобилайзера

Описание цепи/системы

Блок управления кузовным оборудованием (BCM) передает электронному блоку управления двигателем (ECM) код системы безопасности по цепи последовательной передачи данных. Электронный блок управления двигателем (ECM) затем направляет блоку управления кузовным оборудованием (BCM) запрос. И блок ECM и блок BCM в ответ на данный запрос выполняют ряд расчетов. Если ответный сигнал блока управления кузовным оборудованием (BCM) совпадает с результатом расчета электронного блока управления двигателем (ECM), последний разрешит запуск двигателя.
Условия диагностики кода неисправности

Ключ зажигания находится в положении "ACCESSORY" ("ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ") или "RUN" ("ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО").
Условия установки кода неисправности

Результат расчета блока управления кузовным оборудованием (BCM) не совпадает с результатом расчета электронного блока управления двигателем (ECM).
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
• В комбинации приборов включится индикатор системы безопасности.
• Пуск двигателя будет заблокирован.

DTC P1629
Указания по диагностике
• Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
• Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
• Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.
Идентификатор кода неисправности
Диагностический код неисправности P1629: Не получен сигнал иммобилайзера для активации топливной системы

Описание цепи/системы

Блок управления кузовным оборудованием (BCM) передает по цепи последовательной передачи данных электронному блоку управления двигателем (ECM) сигнал, разрешающий впрыск топлива. Электронный блок управления двигателем (ECM) затем направляет блоку управления кузовным оборудованием (BCM) запрос. И блок ECM и блок BCM в ответ на данный запрос выполняют ряд расчетов. Если ответный сигнал блока управления кузовным оборудованием (BCM) совпадает с результатом расчета электронного блока управления двигателем (ECM), последний разрешит запуск двигателя.
Условия диагностики кода неисправности

Ключ зажигания находится в положении "ACCESSORY" ("ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ") или "RUN" ("ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО").
Условия установки кода неисправности

Электронный блок управления двигателем (ECM) получил неверный разрешающий сигнал от блока управления кузовным оборудованием (BCM).
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
• В комбинации приборов включится индикатор системы безопасности.
• Пуск двигателя будет заблокирован.

Как вариант. Косяк в проводе от бодика до моторника.

15.09.2016, 14:51	#4 (permalink)
wowik Участник тусовки Регистрация: 04.03.2016 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж	Идентификатор кода неисправности Диагностический код неисправности P0513: Неверный код иммобилайзера Описание цепи/системы Блок управления кузовным оборудованием (BCM) передает электронному блоку управления двигателем (ECM) код системы безопасности по цепи последовательной передачи данных. Электронный блок управления двигателем (ECM) затем направляет блоку управления кузовным оборудованием (BCM) запрос. И блок ECM и блок BCM в ответ на данный запрос выполняют ряд расчетов. Если ответный сигнал блока управления кузовным оборудованием (BCM) совпадает с результатом расчета электронного блока управления двигателем (ECM), последний разрешит запуск двигателя. Условия диагностики кода неисправности Ключ зажигания находится в положении "ACCESSORY" ("ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ") или "RUN" ("ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО"). Условия установки кода неисправности Результат расчета блока управления кузовным оборудованием (BCM) не совпадает с результатом расчета электронного блока управления двигателем (ECM). Действия, выполняемые при установке кода неисправности • В комбинации приборов включится индикатор системы безопасности. • Пуск двигателя будет заблокирован. DTC P1629 Указания по диагностике • Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . • Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории. Идентификатор кода неисправности Диагностический код неисправности P1629: Не получен сигнал иммобилайзера для активации топливной системы Описание цепи/системы Блок управления кузовным оборудованием (BCM) передает по цепи последовательной передачи данных электронному блоку управления двигателем (ECM) сигнал, разрешающий впрыск топлива. Электронный блок управления двигателем (ECM) затем направляет блоку управления кузовным оборудованием (BCM) запрос. И блок ECM и блок BCM в ответ на данный запрос выполняют ряд расчетов. Если ответный сигнал блока управления кузовным оборудованием (BCM) совпадает с результатом расчета электронного блока управления двигателем (ECM), последний разрешит запуск двигателя. Условия диагностики кода неисправности Ключ зажигания находится в положении "ACCESSORY" ("ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ") или "RUN" ("ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО"). Условия установки кода неисправности Электронный блок управления двигателем (ECM) получил неверный разрешающий сигнал от блока управления кузовным оборудованием (BCM). Действия, выполняемые при установке кода неисправности • В комбинации приборов включится индикатор системы безопасности. • Пуск двигателя будет заблокирован. Как вариант. Косяк в проводе от бодика до моторника.