Chevrolet Cruze 2014 г.Ошибка P1629.PO513.

gara

Здравствуйте.Притащили машину не заводиться,утром завела и заглушила ,потом стала заводить а она незаводится ,стартер чуть крутанет и все.Зделали диогностику ошибки р1629 и ро513.,Больше ошибок не водном бблоке ненашли.Проверили предохронители и реле,раземы посмотрели в моторном и всалоне все чисто ,вскрыли имо и блок двигаделя тоже все чисто,день провозились атолку ноль.Может кто сталкивался стакой проблемой.Куда дальше рыть.Зарание спосибо.

mihac

Пробуйте другим ключем. Смотрите возможную просадку напряжения питания блоков.

gara

Здравствуйте.Пробовали и другим ключом.пака отдали проверить блок .а скажите на имо приходит 5в или12в.ато прозванивали было 4.7в.

wowik

Идентификатор кода неисправности
Диагностический код неисправности P0513: Неверный код иммобилайзера

Описание цепи/системы

Блок управления кузовным оборудованием (BCM) передает электронному блоку управления двигателем (ECM) код системы безопасности по цепи последовательной передачи данных. Электронный блок управления двигателем (ECM) затем направляет блоку управления кузовным оборудованием (BCM) запрос. И блок ECM и блок BCM в ответ на данный запрос выполняют ряд расчетов. Если ответный сигнал блока управления кузовным оборудованием (BCM) совпадает с результатом расчета электронного блока управления двигателем (ECM), последний разрешит запуск двигателя.
Условия диагностики кода неисправности

Ключ зажигания находится в положении "ACCESSORY" ("ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ") или "RUN" ("ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО").
Условия установки кода неисправности

Результат расчета блока управления кузовным оборудованием (BCM) не совпадает с результатом расчета электронного блока управления двигателем (ECM).
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
• В комбинации приборов включится индикатор системы безопасности.
• Пуск двигателя будет заблокирован.


DTC P1629
Указания по диагностике
• Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
• Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
• Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.
Идентификатор кода неисправности
Диагностический код неисправности P1629: Не получен сигнал иммобилайзера для активации топливной системы

Описание цепи/системы

Блок управления кузовным оборудованием (BCM) передает по цепи последовательной передачи данных электронному блоку управления двигателем (ECM) сигнал, разрешающий впрыск топлива. Электронный блок управления двигателем (ECM) затем направляет блоку управления кузовным оборудованием (BCM) запрос. И блок ECM и блок BCM в ответ на данный запрос выполняют ряд расчетов. Если ответный сигнал блока управления кузовным оборудованием (BCM) совпадает с результатом расчета электронного блока управления двигателем (ECM), последний разрешит запуск двигателя.
Условия диагностики кода неисправности

Ключ зажигания находится в положении "ACCESSORY" ("ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ") или "RUN" ("ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО").
Условия установки кода неисправности

Электронный блок управления двигателем (ECM) получил неверный разрешающий сигнал от блока управления кузовным оборудованием (BCM).
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
• В комбинации приборов включится индикатор системы безопасности.
• Пуск двигателя будет заблокирован.

Как вариант. Косяк в проводе от бодика до моторника.

gara

Здравствуйте.Да wowik вы правы ,один провод питания плюсовой был в корозии не досмотрели,да как сказал mihac была просадка напрежения,машину завели ,Cпосибо mihac и wowik за вашу помощь.тему можно закрыть.