Chevrolet cruze 2013г 1,8 адаптация дросселя.
 

Chevrolet cruze 2013г 1,8 пришел с жалобой, не набирает обороты больше 3000 . После сброса адаптации топливной смеси выдает P2176 адаптация нулевого положения дросселя.
В сканере этой функции нет. Подскажите может есть педально тапковый метод.

Чисти дроссель

Дроссель до меня помыли. А с оборотами это у него отсечка на месте и это так и должно было быть. Хозяева просто сами затупили.

Сканматик 2 сможет сделать!Педалированием не победить!

эти ШевроговноЛеты танцам с бубном не поддаются, шеврики в обслуживании самые противные... я например их с помощью Сканматика и Chevrolet Explorer делаю. Все очень просто, нужно сбросить обучение ЭБУ и все должно встать на свои места.

Я бы так не сказал. Если слетает обучение дросселя - обучается правильно GDS-ом. Если повезет. Обычно делаю через SPS.

Ты бы может так и не сказал если бы попробовал Сбросить обучение.
В нашем Сервисе в неделю минимум 5-7 адаптации на Лачетти / Оптра приезжают так как народ ездит в основном на сжиженном газе а от него собирается нагар в дроссельной заслонке - все решается чисткой и сбросом обучения.
Так что пробуй :thumbup:

Вообще-то вопрос стоял не про Лачети. Я их сам так сбрасываю.
Но если ты имеешь дело с Крузом (Вижу работаешь на GM) ты бы так не говорил. Попробуй на КРУЗЕ СБРОСЬ ТАК АДАПТАЦИИ
:smile:

логично только сканерами хорошо делает карманскан ,мт-10 ком.теч2

и

какая взаимосвязь?

MDI, GDS-2 и GlobalTIS
О чем спор?
И вообще. Адаптации тут не причем. Дроссель не проходит тест при запуске двигателя. Отсюда и авария и ошибка. Надо с дросселем разбиратся, а потом обучить.
При сбросе адаптаций - потерялось обучение дросселя.

ошибка по связи и есть проблема блока управления ,дросселя и газульки электронной
\\делаем так снимаем минус с акб на полчаса ,не замыкать клемы акб запрешено !!!
затем снять разъем с дросселя .и затем с педали газа ,еще ждать полчаса
ставить в обратном порядке ,включить зажигание двигло .провернуть дроссель руками до самого крайнего положения и затем нажать газ до отказа и ждать 5 мин. отпусить
педаль газа .опустить заслонку дросселя подождать еще 5 мин
сканером сделать сброс эку двигла и выключить зажигание .несколько раз завести дигатель дать ему прогреться и дать поработать на холостом ходу

Юран1954, правильно написал, сначала сбросить питание 15 минут вполне. дальнейшие манипуляции не оспариваю.
но делаю так вкл зажигание, смотрю параметры педаль газа, дроссель. нажимаем газ в пол медленно, и обратно и так раз 5, смотрим на параметры газа, дросселя. обнуляем адапташки, выкл зажигание курим 10 мин. Запускаем. и если опять все тоже самое тогда дроссель под замену. при условии что проводка, питание на дроссель уже проверенно и тьам все в норме.
с MDI конечно.
Был такой у меня клиент, но я ему и дроссель мыл и историю авто знаю с начала проблеммы

это ограничитель на шевроллет круз так должно быть!

Ограничитель чего? Если оборотов на стоящей машине, то смотри посты выше!

всем привет! как обучить дроссель с mdi и сделать SPS. c уважением к вам!

----------

ДА за был Chevrolet cruze 2013г 1,8 ECU SIMTEC 76.1

Подключиться к порталу GM и сделать SPS

Если мне память не изменяет , в диагностическом разделе GDS2 нужно найти "запрос положения дроссельной заслонки" . В стартовой странице будет указана адаптация дросселя в процентах , при нажатии запроса проценты сбрасываются в ноль .

Вот,нашел,если кому интересно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]