chevrolet cruze, 1.8, 2012, подружить иммо и ECU

SeaDog · 11.12.2015, 23:19

Вообщем пришла машинка без ECU. говорят был пожар, но старого блока не осталось. даже кусочков. привезли в таком виде.
Блок был снят с рабочей машинки.
при включении на приборке загорался светодиод машинка с замком и даже насос не врубался.
С помощью X100pro официальной был выдран пин и привязан ключик по новой.
насос начал гудеть при включении зажигания но машинка с замком не пропала с приборки и стартера не крутит.
ошибок нету.
куда лезть? как правильно подготовить не родной моторник? чувствую что затык гдето тут.
Блок на два разьема GM
AANP 25182742
5WY1J17A

shtiroi · 13.12.2015, 19:41

Цитата:

Сообщение от SeaDog

Вообщем пришла машинка без ECU. говорят был пожар, но старого блока не осталось. даже кусочков. привезли в таком виде.
Блок был снят с рабочей машинки.
при включении на приборке загорался светодиод машинка с замком и даже насос не врубался.
С помощью X100pro официальной был выдран пин и привязан ключик по новой.
насос начал гудеть при включении зажигания но машинка с замком не пропала с приборки и стартера не крутит.
ошибок нету.
куда лезть? как правильно подготовить не родной моторник? чувствую что затык гдето тут.
Блок на два разьема GM
AANP 25182742
5WY1J17A

mdi с sps програмированием вам в помощь либо всё это делать по удалёнке

MichaelA2014 · 28.12.2015, 04:25

Я знаю надо перепрограмировать новый блок под ваш VIN через TIS. Затем приучить противоугонную систему к вашему ключу. На старых 2000-2003 шэви включаете зажигание ключем на 11 минут пока не погаснет лампочка с замком.Как только погасла выключаете на 30 секунд не вытаскивая ключа. Через 30 секунд снова включаете зажигание на 11 минут. И так 3 раза. После того как в третий раз погаснет лампочка с замком выклюсаете зажигание и через 30 сек пробуете заводить. Мною два раза испытано на себе.

raiser57 · 02.01.2016, 07:47

Чеоез MDI репрог противоугонной системы и все поедет.

11.12.2015, 23:19	#1 (permalink)
SeaDog Участник тусовки Регистрация: 22.05.2013 Сообщений: 294 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: Nissan Terrano	chevrolet cruze, 1.8, 2012, подружить иммо и ECU Вообщем пришла машинка без ECU. говорят был пожар, но старого блока не осталось. даже кусочков. привезли в таком виде. Блок был снят с рабочей машинки. при включении на приборке загорался светодиод машинка с замком и даже насос не врубался. С помощью X100pro официальной был выдран пин и привязан ключик по новой. насос начал гудеть при включении зажигания но машинка с замком не пропала с приборки и стартера не крутит. ошибок нету. куда лезть? как правильно подготовить не родной моторник? чувствую что затык гдето тут. Блок на два разьема GM AANP 25182742 5WY1J17A

28.12.2015, 04:25	#3 (permalink)
MichaelA2014 Новичок Регистрация: 24.12.2015 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: USA Авто: Ford E-250	Я знаю надо перепрограмировать новый блок под ваш VIN через TIS. Затем приучить противоугонную систему к вашему ключу. На старых 2000-2003 шэви включаете зажигание ключем на 11 минут пока не погаснет лампочка с замком.Как только погасла выключаете на 30 секунд не вытаскивая ключа. Через 30 секунд снова включаете зажигание на 11 минут. И так 3 раза. После того как в третий раз погаснет лампочка с замком выклюсаете зажигание и через 30 сек пробуете заводить. Мною два раза испытано на себе.

02.01.2016, 07:47	#4 (permalink)
raiser57 Новичок Регистрация: 07.07.2013 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: Opel Mokka	Чеоез MDI репрог противоугонной системы и все поедет.