Вот тут подробности надо по искать сперва, а после скинуть разьём с первого кислородника, и посмотреть изменения.:smile::smile:

А как красиво там закоксовываются кольца после перегрева, просто песня))) Отверткой не отодрать))) И суппорта замечательно подклинивают))) Но это уже другая история)

Решили проблему?:cool:

Зачем катализатор пробивать, если через час езды?)

Я бы тоже с этого начал. Вот если бы беднил - то бензонасос проверил по давлению. а так самое дешевое -первая лямбда. И массу лямбдовую проверь.