Надо сканером смотреть на датчик поворота рулевого колеса. Вообще, надо идти по следам ремонта. При ремонте отсоединяли колонку от рулевой рейки? Если да, то могли на 360 (или меньше, если это возможно) воткнуть назад.

Да совершенно верно с рулем уже разобрались, оказалось что датчик руля показывал на 175 градусов в лево, при вскрытии он весь развалился. Сепаратор пластиковый с подшипниками высыпались. Замена!

А есть кроме дилерских программы для обновления ПО в моторе Ескалейда 2008 года?