x5 e53 помогите установить сигнализацию
 

хочу установить сигналку с запуском кто чем может помогайте

давно это было, помню только чтоб работала в паре со штатной сигналкой, ЦЗ цеплял к личинке замка водителя. при автозапуске отмаргнется штатная, но не пищит.два года работает, пандора.
зы остальное как с остальными авто с иммо

а как с концевиками боролся они вроде в видедатчика холла?

подсветка ног

Ц.з. элементарнее всего кнопка запирания в салоне. Чтоб по уму-водительская или пассажирская дверь,будет тогда совместно со штаткой вкл/выкл. Концевики от подсветки лажа,из каждой двери вытаскиваешь провод триггера открытой двери,разводишь диодами естесственно. Багажопник-от подсветки оного же,отвязав диодом. На капот свою,отдельную кнопку,иначе засыпать не будет. Все подключения к поворотникам в правой кикпанели,в блоке LCM. Ну и естессно,питалово,масса и зажигание там где преды и блоки управления и контроля,за бардачком,для удобства последний демонтируется.Придётся потрахаться,но результат-превосходный. Если чо-спаршивай,чем смогу помогу.

ЦЗ бело-черный(откр), сине-красный(закр) с водительской двери, управляет штаткой, они же функцией комфорт при длительном импульсе. Концевики сине-красный (+). поворотки в правой кик-панели сине-желтый 3 провода, сине-зеленый 3 провода через диоды. Подключается все по аналогу. Автозапуск с обходом в разрыв штатной антенны иммо.

спасибо за отклик.
подскажи про развязку диодную мне один спец говорит что с кнопки ЦЗ салона не желательно сига потом будет путаться т.е. нажал на сиге откр потом нажимаешь кнопку ЦЗ салона непосредственно. и как к ней подсоединится там идет один провод - управление на откр и закр с сигналки как разрулить? выходят с нее 2 провода +и-
спасибо заранее.

к кнопке цз лучше не целяться. там идет один провод, а от сигналки 2 провода на открытие и закрытие, управление минусом. Представь, поставил на охрану с сигналки, машина закрылась, опять поставил на охрану сигналку, машина открылась, а сигналка на охране.

----------

цз подключись к модулю в водительской двери белый-черный, синий-красный управление минусом. В сигнализации настраиваешь длительность импульса закрывания, будет тогда функция комфорт(все окна, люк автоматом закрываться будут)

----------

диодную развязку ставишь на поворотки
силовой плюс Красный (+) Жгут замка зажигания
стартер Черный/Желтый (+) Жгут замка зажигания
Зажигание 1 Светлозеленый (+) Жгут замка зажигания
АСС Фиолетовый/Черный (+) Жгут замка зажигания
Тормоз Синий/Красный (+) Педаль тормоза
Тахометр в диагностическом разъеме, если двигатель 3л., если 4,4л. то от форсунки любой провод кроме коричнево/красный
концевики дверей красный/синий(+) в подсветке ног, настраиваешь с задержкой салонного света на 30 сек.
открытие багажники минусом Серый/Коричневый

ок спасибо за инфу.
Сигнал работы 3л лучшетбрать с тахометра? А с генератора можно? И багажник откр к кнопке цепляем?

кнопка не будет работать. я подпаивался к релюхе в блоке комфорта.

Ставильсигналку томагавк sl900 все удачно сделал как вышеописано единств косяк горит ошибка по педали тормоза #некорректный сигнал# мож через диод кинуть? И неподключился к поворотникам они через цз моргают.

попробуй через диод кинуть

сначала бы спросить ГДЕ горит ошибка,у сигналки или у машины. И я думаю что не актуально уже "через диод кидать".:wave:

Генератор синий прям на щитке

----------

Цз только в дверь открыть закрыть. Если сига с автозапуском то на заведеную закрывать при таком подключении не будет для этого паралельно через реле на кнопку в салоне пускаем закрыть реле активируется синим проводом с щитка приборов, это генератор. Концевики в дверях искать безполезно так же как и в салоне так, что не замарачивайся и подключайся к подсветке в ногах по плюсу. Один нюанс у них плафон програмируется если нажать и подержать кнопку включения. Для того чтобы после выключения зажигания, плафон и подсветка ног не срабатывали, что приведет к срабатыванию сиги не подключайте провод АСС на замке заажигания. Если ключ один а автозапуск хочется обходчик делайте только через зажигание. Это самый гемор, а остальное все как обычно.

----------

Если цз подключить к кнопке в салоне то при повторной постановке произойдет открытие цз.

----------

Педаль тормоза в левой кик панели там блок стоит выше уже было сказано . На нем находим провод от повторителя стоп сигнала, сам стоп сигнал диодной на нем появляется плюс после нажатия на стоп и нету ничего после отпускания, а так как сиги нужен опорный минус на этом проводе подкидываем минус через сопротивление 5 кОм. Современные сиги можно подключать и к педали к датчику хола тоже видит. Но при запуске стопы горят сам так не подключал, но за своим работягой было дело исправлял сей нюанс. Так как считаю, что сигналка должна приносить только удобство, но никак не дискомфорт. Даже если клиенту по фигу что они горят, то какой нибудь пытливый ум обязательно ему об этом напомнит, а там дальше у каждого по своему фантазия работает:smile:

Концевики в дверях,поскольку,если отключить подсветку на плафоне-сигналка не сработает,что очень хорошо,особенно при заведённом моторе.:wave:
И LCM не в левой а в правой кикпанели,и с замком всё ок,закрыт и закрыт,заведён и заведён. Надо просто тщательнее подходить к установке.

Извиняюсь не в левой а в правой. Бес попутал. По поводу замка эт ты зря. Куда уж тщятельней попробуй на заведенном закрыть цз снаружи.

Зачем закрывать на заведённом? Задача завести закрытый.)

а если закрою - что дашь???

:shock::biggrin: с личинки?

----------

Ну допустим тебе надо выйти при заведенном двигателе, в магаз например! или воспользоваться функцией охраны с заведенным авто.

----------

Господа, я не претендую на пятерку с плюсом. Я написал то как сам подключал и не раз в данном авто. Человек спросил я ответил. Пускай это кому нибудь поможет. А если Вам по.....ть негде:wave: так дуйте в курилку или еще куда. Ну или по существу, я не против подискутировать, может ваш метод возьму на заметку, может вы мой. Форум вже....:cool:

Любезный,по.....ть это вам негде.Один отписался,второй,третий,нет мля,надо обязательно опубликовать свою,причём неверную точку зрения(в частности о минусовых триггерах всех дверей,про Ц.З. я просто промолчу).
За сим откланиваюсь и считаю дальнейшее общение с Вами не заслуживающим моего драгоценного времени.

Опа, какие мы гордые. А ты типа такой авторитет? Не вопрос иди ищи концевики в двери и подключай цз по своему. Кто ж против. Лично мне как ты будешь подключать вообще по уху... А если сам не делал автозапуск на этом авто, так ты хотя бы почитай на просторах инета много про это написано.:super: