Прошивка F30: из 320 в 328, из 316 в 318, F10: из 520 в 528, F20: из 116 в 118, F25 и т.д.
 

Всем привет.
В теме по рейнголду сегодня затронули вопрос тюнинга.
Если кто хочет, давайте обсудим вопросы тюнинговых прошивок... штатных, не штатных.

• BMW F30 320 в 328, из 316 в 318,
• BMW F10: из 520 в 528,
• BMW F20: из 116 в 118,
• BMW F25 из 2.0 в 2.8
• BMW X1 e84 из 2.0 в 2.8

Ну и, раз уж создал тему, то кому надо прошиться, пишите в личку.

Очень интерестно по поводу не штатных прошивок, возможно разве?

Уже можно, но не всем. А в данном случае прошивка стандартная, заводская, только заливается она, в зависимости от степени новизны авто, разными способами.

Что то не совсем понял, я про не штатные прошивки интересуюсь

Вообще, делают и нештатные. Я - нет (да даже и не было надобности) :smile:

Очень интерестно

ecu-explorer?

Скорее всего паяльник

зачем паяльник? все по диагнозе делается

Я же пишу по нештатным прошивкам, по диагнозе вряд ли

а, это да
не штатные и в Е серию в edc17 не зальешь по диагнозе

точно нет ))))

Я о том же, купил бы бинарник с n20 двс если есть такое в природе

Ребята, кто-то Х1 (Е84) с N20 из 20 в 28 делал?
Что с CAS делать?

я не лил, но все же
класс мощности поменять?

Да, кодированием что ли прокатит замена? Как на F-ser.
Или на стол и программатор?

кодированием нет, еепром править. По крайней мере на кас2-3 так

Вот так вот и знал. Спасибо. А что править, адреса какие?

это тебе самому выяснить предстоит :smile:
Взять два еепрома с разными классами мощности, но одинаково закодированы и сравнить

тема весьма актуальна! несколько F25 интересовались по поводу чипа. задавал вопрос некоторым калибровщикам, сказали на F25 доступа к блоку нет вообще! не понятно на аппаратном или программном уровне???:shock:сам нарыл следующую инфу: штатно перепрошить например из 2.0 в 2.8 возможно если мото-часы меньше 10. если больше то есть решение скинуть мото-часы в эксплоэре но через бут, для чего надо сверлить/пилить крышку блока. потом шить e-sys'ом. а вот с нештатными как быть, вопрос остается открытым...

Чтобы "чиповать" надо фул слить, а это походу пока не доступно на этих блоках. Да и зачем? Если 20 в 28 делается на ура.

а те у которых изначально 28 с добавкой мощности в пролете? и эра чип-тюнинга бмв на сегодняшний день заканчивается на F серии?

Нет конечно. Разве время стоит на месте:tongue:? Найдут решение чтения фула.

Уже нашли правда не для всех

N13 и N20?

Всю F серию n13 и n20 включительно

Кроме Эксплорера еще есть девайс?

+1... хотя думаю врятли

Подождем ответ. Есть заявления что мол могут, но Большой секрет:nod:
По факту - пока нет.

Терзают смутные сомнения)))) На дамп F10 520d 2012 года хотя бы дорест посмотреть бы!

Приветствую всех подскажите какой номер последней прошивки для 118i ?