Lugansk, имхо проблема с повышенным током покоя(из-за чего также может быть проблема с часами) должна иметь отражение в кодах неисправности. Язык меняется?

язык не меняется, только сообщение разряд акб и отключение потребителей. И только при минусовой температуре

На этих машинах при замене акб надо зарегистрировать новый акб в системе.На минусовой клемме стоит контролер IBS который контролирует заряд то есть если не была произведена регистрация нового акб в системе то аккумулятор не будет нормально заряжаться.

Это естественно, все в порядке - регистрировал и зарядка в норме

а тип и емкость прописал ?

Я ставил оригинал без регистрации клиент сам привозил, до этого ставили кислотку постоянный сбой часов был а на оригинале всё ок.

skill513, потому как в системе AGM был записан. Вот и проблемы с кислоткой.

До кислотки стоял AGM, кислотку поставили новую предварительно зарядили, хватило на неделю. Клиент привёз через 2 месяца оригинал. А в системе AGM по умолчанию записан насколько я понимаю.

check the current when you close all the doors, trunk lid and lock the car is the first step to see if there are any unusual current. Besides, remember to coding the correct battery size of you change the size of it with original one

А какое напряжение бортовой сети должно быть? у меня 15В и думаю если ставить agm то ему плохо станет...!?