Помогите разобраться с BMW
 

BMW E46 двигатель N42B20. Коробка автомат. Опишу ситуацию подробно. Машина ездила ничего не предвещало беды, как в один день коробка упала в аварийный режим, ошибка показала что неисправен
датчик эксцентричного вала. Датчик на подмену взяли с аналогичного мотора с рабочей машины. И ура!! Машинка поехала. Так проездила три дня без проблем, как в один момент пропала динамика, в коллекторе стоит глухой гул, акпп не в аварийном режиме, ошибок нет. Немного прогревшись едет побыстрее но все равно тупая. И разгона нет вообще.Что подкидывали. Эбу, еще один датчик эксентричного вала. Выбили каталики.

----------

Насосы меняли, метки грм смотрели,дмрв подкидывали, каталики выбили, форсунки проверяли.

вальветроник не? похоже с ним надо разбираться.

Разве на 2,0 есть ваносы??

ты бы название мотора посмотрел,в гугль стукнул.... глядишь stimorol жевать не придется:biggrin1:

не понимаю что я не так написал. вроде все подробно. вальватроник поставили новый. толку нет

блок vvt?

вальватроник не заканчивается одним блоком или моторчиком или датчиком.

Ребята, куда бы вы не ткнули пальцами все менялось и подкидывалось. Есть подозрение на нагар выпускных клапанов....вы как считаете?

----------

Да vvt

Как вариант, было такое

Нагар на клапанах до такой степени, что выхлопа нет? врят ли