Ошибка 2D06-система подачи воздушной массы!
 

Всем привет!Может была у кого такая Ошибка 2D06-система подачи воздушной массы и знает как ее победить?

Конечно знаем!
Поменяй на новый ДМРВ, всю ваккумную магистраль, клапаную крышку, кгапан ЕГР в сборе, интеркуллер, впускной коллектор, патрубки интеркуллера, выпуск весь вместе с турбиной, воздушный фильтр, вихревые заслонки

Блин не уточнил,мотор N52 E60

нужно искать подсос воздуха

если закрыть рукой патрубок который на расходомере(перекрыть подачу воздуха),машина должна заглохнуть?просто появилось не из чего! Да и еще,когда снимаю фишку с эл.магн.клап.ваноса,то машина не глохнет и держит холосто! а как ток подключу опять глохнет,и при снятой фишке расход воздуха 14-15кг!

данный мотор работает в первую очередь регулировкой зажигания с помощью Vanos и Valvetronic. Если по ним ошибки нет лезть не стоит

заменил расходомер ничего не изменилось! куда теперь лезть не подскажите?

если плотно перекрыть то должна заглохнуть по идее. подсос проверил? какой расход воздуха при надетой фишке? 14-15 по идее нормальный расход. фильтр воздушный нормальный? побольше бы написал.какие углы ваносы показывают? лямды.и тд.

расход воздуха прыгает от 13-25кг!фильтр норм, и без него пробывал все тож самое!!эл.клапана менял местами ничего не менялась!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

есть такая же машина с этой проблемой. Поменяли ДМРВ, клапана ванос без изменений. Проблема носит периодический характер день через день. Буду рад если у вас что то получиться.:thumbup:

я тож мучаюсь,но ничего не нахожу!если раньше победите дайте знать)

Ну скорее всего дело в подсососе воздуха, ну еще гофру посмотрите

если я перекрываю рукой гофру на рабочей машине,то ее всасывает очень сильно,чуть руку оторвать! и во время этого никаких посторонних всасываний не слышно!

подсос перепроверил,нет его! дмрв поменял-ничего не поменялось!но выскочила ошибка по дисе может малая диса дурить голову?простот вычитал что она на холостом закрыта!а весь трабл ток на холостом ходу(

Мембрану КВКГ проверь.

как её проверит?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Привет, вы победили свой бмв? Каким образом?

Клапан стоит в клапанной крышке с верху на корпусе самого клапана есть трубочка она закрывается типа пробкой, пробку снимаешь и пробуешь или подуть в эту трубочку или создать вакуум , продуваться или протягиваться не должно. Если продувается то пенсне мембране.

----------

Мембраны ремонтные есть ищите в инете.

----------

А кстати расход воздуха какой на холостом показывает?

Кл. Крышка и расходомер новые.

Ну проверка у кого крышка старая, могли при установке завернуть немного прокладку крышки, такое бывает.

Ок, сегодня гляну. Ну а если проблема не в этом, куда копать дальше?

Сколько расход воздуха на холостом?

Примерно 12-14

Это нормальный расход воздуха, подсоса похоже нет. Может система вентиляции топливного бака не корректно срабатывает. Как ошибка записывается?

----------

Датчик давления во впускном коллекторе еще есть его параметры глянуть еще.

Система массы воздуха

----------

Давление во впускном 45-53

Ты не понял не как она звучит, а условия возникновения ее на холодную на горячую, холостой ход или при движении все это важно.

Она возникает после прогазовки в большинстве случаев.

----------

На холостом она тоже может появиться после минут 10 работы ДВС

Тогда надо мониторить показания датчиков и работу систем где то косяк.

все.решил опять взяться за данную ошибку! поменял прокладку клапанную(не сопливит),вентиляцию,патрубки не менял(целые)! сегодня был на дымогенераторе.подсоса нет1 дым нигде не травит!менял расходомер,тоже не помогло! что еще может быть?

Тебе дали четкий ответ что нужно делать и где искать еще в феврале.
Можешь конечно по кругу еще весь впуск перебрать, за одно и ГБЦ и через пять лет понять что виноват Valvetronic. Но ведь ошибок по нему нет, чего переживать?
Перед обрывом ремня/цепи ГРМ тоже датчик холла (ДПРР) молчит как партизан...

вы были правы!
И вот я победи свою 2d06,заменивши все связанное с квкг было принять решение лезть мотор,тут его вскрыли,оказались задиры на двух валах,и как мастер сказал,на впуск была большая выработка на бугелях! купил бу голову вместе с валами,установили завели,и все норм!