Объясните как это работает - датчик износа тормозных колодок bmw e46
 

Не могу понять как работает схема индикации износа тормозных колодок в бмв е46:shock:
По инструкции лампа зажигается когда протирается один из двух датчиков,но по схеме получается что наоборот когда один из двух датчиков протрётся схема разомкнётся и лампа наоборот потухнет. Может я туплю или что то не понимаю тогда плиз вразумите:shock:

Приборка через датчики замыкается на массу. Когда массы нет - лампа горит . Приборка просто умная. Сами датчики 2х зонные - стирается первая зона - появляется сопротивление с массой - загорается желтым лампа колодок (осталось 1000 км до полного износа) . Стирается 2 зона - эта же лампа загорается красным.

Если приборка такая умная то почему всю схему не показать полностью в вдске? Приходится дадумовать и не верить своим глазам:eek:
На счёт двух цветов износа красного и жёлтого; по моему там только один цвет? Может и два,поправте или уточните если так. И ещё; в приборке стоят светодиоды а в вдске показаны лампы,это так или опять вдс гонючая?

Перечитал ещё раз ваше сообшения и не могу понять; ваши слова в корне не соответствую тому что наресовано на схеме Ну нет тогова на схеме что когда массы нет то лампа горит:confused: Простите но опять не могу ничего понять... .

Просто схема не совсем верна, там нет прямой лампы, ее включает компьютер при обрыве одного из датчиков

Я так и думал:nod: Ну не может быть прямое соединение.:biggrin1:
Нафига тогда везде пишут о говорят что мол смотрите вдс там всё верно и точно. Нефига мля не точно и не верно:mad:. Когда рисовали схему могли же как то отметить что прямой связи нет, нет мля на прямую надо хернуть,людям мозг выносить.

Почему не верна?.Там же написано ЭБУ щитка приборов и нарисована лампа,которая Вас ввела в заблуждение.

Идиотская тема в стиле форума bmwfanatics.ru

Вы еще спросите почему на колесе 5 болтов а не 4?
ведь затягивать 5 болтов крест на крест не возможно:biggrin:

Вот именно что явно и точна нарисована лампа с явными отводами, эти отводы идут к ясно видным провадам а они в свою очередь заканчиваются датчиками и с массой с одной стораны а с друогой предохранителем и плюсом. Так что это личные замуты того(или тех) кто рисовал эту схему явно противоречищую всем стандартам схем. А от вас "увожаемый" Ferrum я не ожидал такой глупости которую вы написали. В чём идиотизм вопроса,конкретно в чём?! Идиотизмом можно считать ваш ответ безсмысленный и глупый.Вот если бы я спросил про болты то да ,а так вы сами себя выстовили в не лучшем свете. Немного нахватались знания ми понты кидаете на всех форумах. Никуда от вас и вам подобных не уйдёшь.

svs, Вам дали ответ через час, как вы задали вопрос, а вам еще и не нравится, мол инженеры бмв еще и дураки оказывается. Без обид. Такая схема нарисована специально, чтобы вы задумались.....и подумали сможете ли вы ремонтировать эти автомобили.