Чтобы точно знать что блок подходит надо ETK посмотреть по применению. Сейчас уже не помню о взаимозаменяемости этих блоков.

LM закодирован $524 опцией,CAS тоже.Что еще кодировать пока не додумался:smile:
поотключать smc попробую сегодня

SMC2 это же вроде,не дорестаил?
Ставить LM1 вообще никак не хочется,пусть лучше ошибка по адаптиву будет.Но из-за этого у меня нет корректора фар:frown:

в маленькой фишке 3 провода вроде,в одной что-то восстанавливали.буду смотреть,о результатах отпишусь

Спасибо!

Сейчас уже не вспомню, но была как то трешка в 90-ом кузове. Там кто то поменял фары на рестайл. И проводка была рестайл а вот фрм родной. Вид такой как буд то блоки родные а проводка рестайл. А вот там и связи тоже не было. Шина Lin была на других пинах. Перепиновал, отключил проверку некоторых ламп в фрм под рестайл и все пошло как надо. Сверь схемы подключения блоков.

Неделя выдалась трудная , поэтому тему перечитывал медленно ...и раза 3 , как
"Переписку Энгельса с Каутским":shock: ... и от чего-то зародилась мысль о "третьем участнике переписки" , я имею в виду Мао!!! Уж очень большое подозрение что в оной системе всунуто что-то китаёзовское , причём переведённое как " Kugel " :cool:

фишка на правую фару была вся зеленая - поменял,перепроверил левую-все отлично
но ничего не изменилось - блоки так же не отвечают и не кодируются

осталась последняя надежда на тест-блок в рейнголде,который просит поочередно отключать блоки от фары

:help::help::help:

этот бой я проиграл-отписал опцию:mad:

:super:

Модуль LM2 работает с SMC до и после подъема. Модули SMC часто умирают. Какие у тебя фары? Перед подъемом они должны иметь SMC, после подъема SMC2, кроме того, правильно закодированы

LM2 не будет работать корректно с дорест оптикой