может эбу dme накрыться, а движка работает на е39 м62
 

подскажите может эбу dme накрыться, а движка работает на е39 м62 механика, чек не горит, ошибки bme отсутствие связи dis, inpa ругается на лямбды только, расход 25 на 100 км. и тупая на разгон,:shock::shock::shock::shock::confused::conf used:

попытался перепрошить, не получается не конектится помогите люди добрые сибирикам:help::help::help:

Это кто такие? :biggrin:

Нет.

+ обращай внимание на названия тем, в которых пишешь. Причем тут WinKFP и твой вопрос? Перенес сообщение.

а wincfp не может прошить. нет связи пишет, однако провода целые. и где искать?

ну отсутствия связи это не факт, проводку к-л до блока прозвонит, а может и сама приборка глючит

а чем диагностировал то?

Dis 57 пишет 6с DME блок управления двигателем. стирается на ура ошибка, потом при запуске опять вылазиет

inpa ругается только на лямбды.

Вобщем нашли кулибина, отдали ЭБУ обещал посмотреть, все ли там цело. пока тишина. Как найдем что отпушусь.

интересно как "кулибин" будет ваш дме тестить :)
лямбды подкинуть дорого я так понимаю ?

да лямбды то новые, прост катов нет, вот и ругается.
а кулибин попросил элементарку, распечатал, отдал, сколько он будет смотреть незнаю. чет мне кажется, нужно другой блок искать...

БМВ с круглым разъемом это НЛО!!!!
не понятно что и где вылезит по электронике!!!! А еще они беспорядочно меняются ЭБУ! :eek::eek::eek::eek::eek:

Нашел! в чем дело. Дело было не в бобине.....
приехал парнишка с проблемой похожей.

Если авто на механике, и провод лямбды упал на коллектор. то такое происходит.
Dis-ом вообще не получилось прочитал. Ну а inpa на ура прочитала. и LAUNCH DIAGUN тоже на ура прочитал с перемкнутыми лямбдами.

Ну и как всегда, человек захотел перепрошить на безлябдовый вариант.

v образные двигателя 99% процэнтов работают как ведро с болтами

----------

жрут бензу нефига неедут и на холстых шатаются

Ты просто не умеешь их содержать:biggrin:

ошибаешся. я их ремонтирую:wave:

А что скажешь про s62 мотор?