Гнет клапана или нет? N46B20
 

Всем доброго времени!
Как обычно просторы интернета дают много вариантов. Интересует следующее:
Происходит ли повреждение клапанов на N46B20? Если точнее E90.
Благодарю!

Можете не сомневаться гнёт.

Спасибо за совет! Но я уже как-то засомневался. Коленвал крутиться и распредвалы стоят, а клапана не загнуло. Судя по глубине выточек в поршнях это логично.

как определил?

Да подгибает на этом моторе!
Выхлоп точно! Раз на 180 град выхл. Распредвал перепутали-завели и все пришлось клапана менять.
На впуске проще вальветроник на хол. Ходе много их не откроет.:smile:

Заглянул эндоскопом в камеры.

И что там увидели?

Ну думаю логично, судя из вышеописанного - абсолютно ничего криминального.

А почему просто не померят компрессию.

----------

Если слегка подгинаются клапане при визуальном осмотре кроме точек контакта на поршне больше ничего не видно.

Зачем так сложно?
Про компрессию писали выше.

Я пару раз смотрел Эндоскопом при покупке Б.У. двигателя. трудно там что то
понять без практики.

Внимание вопрос: какая должна быть компрессия когда коленвал крутиться, а распредвалы стоят?

----------

Тут ситуация другая - практика есть. Либо этому мотору повезло, либо... Как соберем грм, так и отпишусь.

Почему распредвалы стоят?

Потому что ослаблен болт коленвала:cool:

Клапана не загнуло, мотор дышит полной жизнью:thumbup: При полном повороте колена, при любом положении распредвалов и закрученом в упор Вальветронике крутил:biggrin: После этого все работает исправно. Не понимаю что там у кого гнёт:confused: Там такие выточки в поршнях...