Извиняюсь,но нужно было бы буковку добавить i или d:confused:приходится догадываться-прописывали форсы значит d.

Выше перечислили правильный ход действий,что мешает посмотреть текущие значения?
Был случай-ошибок нет,давление в норме,синхра в норме,а не заводился,день сним промучался,а в итоге развалило турбину и газами душило движло,у тебя кстати вкладыши провернуло-значит масляное голодание.....

е90 335 07г- мотор N54

а вообще я бы разобрал отсек электроники и проверил на предмет подключения все разъемы

диагностика не видит "отключенные разъемы",а смысл такой системы диагностики на таком авто,а как же изначальный тест ?бмв пошло по принципу жигуля-выкинь хоть всю проводку,а виноват всегда расходомер)))про массу я поверю-был случай,а болячки этого движка-масло,в следствии чего насос и турбины

А вы попробуйте рубануть питание на катушки,и сделайте диагностику:smile:

а каким боком масло к насосу относится?

я не отнес насос к маслу,просто так строчки лягли,хотел перечислить,турбина к маслу...

там весь мотор по моему гимор куда не ткни

Спасибо за отзывчивость.
Из-за работы не могу никак добраться до авто. В выходные буду смотреть, пробовать что предлагаете и обязательно отпишусь....
И сразу для дальнейшей дискуссии какие параметры еще посмотреть для обсуждения ?