E83 ошибка 2D58
 

X3 2008г. двигатель N52 выкидывает ошибку 2D58(контроль тяги) машина перестает реагировать на газ загорается EML DSC. Подскажите куда копать

Надо Райнгольдом или Инпой прочитать более подробно ошибку и контекст ее возникновения. Мозги не штопали?

Штопали года 3 назад отключали проверку катализатора, читали rheingold звучит как "внутренняя ошибка DME контроль тяги", тест-блок никакой неисправности не выявил. Ошибка появлялась постепенно 1-й раз появилась 2 года назад, потом стала повторяться по нарастающей и сейчас может по нескольку раз в день. Условия возникновения ошибки не имеют прямой закономерности.

Хе-хе, и тут тоже)))

Если можете помочь, помогите, а так запах чем хорош не нравится-проходи! Всегда с приветом!

Два варианта, или DSC или DDE, скорее моторный блок, поставь другой для проверки


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Иногда блок DSC не отвечает на диагностикий запрос

Интересно? Озвучте!

----------

DME смотря какой... Или через OBD FULL Backup и перенос для пробы в другой блок, либо на столе EPROM ну и FLASH тоже копировать в новый, потом пробовать, если ошибка ушла, разбираться с оригиналом, на предмет что там вылетело? Или купить тот блок на котором пробовали тест и не заморачиваться.

Усли нет то DSC виновен. Отключите ABS с зади и проедьте!? Там видно будет.
Метод исключения самый быстрый... :biggrin:

Спасибо за подсказку я попробую

----------

Хотелось бы услышать!

[/COLOR]DME смотря какой... Или через OBD FULL Backup и перенос для пробы в другой блок, либо на столе EPROM ну и FLASH тоже копировать в новый, потом пробовать, если ошибка ушла, разбираться с оригиналом, на предмет что там вылетело? Или купить тот блок на котором пробовали тест и не заморачиваться.

Усли нет то DSC виновен. Отключите ABS с зади и проедьте!? Там видно будет.
Метод исключения самый быстрый... :biggrin:[/QUOTE]DME MS80

----------

DME MS80

Это не о чем. Полный номер напишите или фото

Завтра перепишу все и пришлю.

Ну и загадку задал ты...

Реально вижу что такой ECU есть, но по каталогу машин Alientech не нахожу.

Вам нужен K-TAG к примеру, на столе, протоколом 990 вычитывается EPROM сохраняется копия, на случай если ECU в порядке и нужно будет вернуть. Потом читаете ваш EPROM и пишите его в новый ECU, ставите на свою машину и пробуете...
Если все так же, возвращаете все на место и проверяете DSC.

Я бы сделал так.

на x6 такое же было, блок АБС глючил.

Как вычислили?