Е70 N55b30 Неровная работа при прогреве
 

Всем хорошего дня. Суть проблемы: после остывания двигателя до t ниже +20 градусов при запуске проявляются хлопки в глушитель и вибрация. После прогрева работает ровно, мощность развивает ошибок не выдает. ДМРВ и два датчика давления заменены. Проведена проверка "определение пропусков зажигания", проверку проходит, ошибок нет. Valvetronic повторно обучался, пробег 50000 км. Может быть кто сталкивался с такой проблемой или есть какие мысли по этому поводу.

помойте форсы... но похоже клапана обросли. выведите в аварию, сняв разъем с датчика распреда - понаблюдайте за работой при прогреве

Мыть форсы высокого давления кмк так себе идея, а вот на наличие стружки от ТНВД проверю под микроскопом. А клапана имеешь в виду VANOS? Тоже проверю на стружку, но сомневаюсь в ее наличии.
Еще у кого идеи есть?
П.С. В топливе уверен на 100%, есть на то веские причины, образование нагара или отложений от топлива где бы то ни было нет, проверял от насоса в баке и далее до клапанов, отсутствуют даже намеки на оные. Мои предположения крутятся вокруг прогрева катов, но как проверить инфы нет.

15 лет моем форсы и всё отлично, а вот ультразвуком нах-нах...
впусные клапана на мерсах, вагах очень даже обрастают. а немного нагара и валветроник - вот и получишь. сказано же в аварии запусти - многое прояснится

:smile:

может датчик температуры неверно показывает? Было подобное, когда например вместо 10гр показывал 70гр
По мере прогрева нормально становилось

Может

А причем здесь стружка? Проверьте зависимость работы от давления в рейле. То есть на холодную завели, вывели давление и смотрите на каком давлении перестала троить....

:mad:

Сам разбираюсь с таким дефектом, ошибок нет, все проверки проходит, кроме проверки Vanos. На Вашей проходил тест?