E46_318i_M43 синхро
 

В общем грохнулся моторник. И, до меня кто что сделал уже не понят. Ест два эбу(и третьи труп), прописан исн правильно. У обоих висит ошибка ews интерфейс. Проверил линию евс и эбу, в порядке. Думаю нет синхро. С инпой не получается синхрит. В конце имею три дампа от мотрника и евс. Дампы кроме исн ест много различии. Вот только с дампом трупа не пробовал. Машина чуть далековат на эксперименты. Ковырялся с дампами и не понял где лежит синхро. Может кто проверит дампы?
Можно и не бесплатно

На этой машине грохнулся только моторник????
Если да, то накой хрен лезть дальше???
Там должен быть BMS43 и в принципе все должно быть просто, при понимании процесса, где и что лежит)))

Да. Только мотор. Честно, я не знаю дамп от трупа то что было или нет. Может там тоже ковырялись

Фотку моторника можно?

вот прога ключи в папке
пасс в личке

Так, мы теперь знаем ISN, далее нам нужен дампик EWS и уже в него вбивать ISN моторного. Всё понятно?

Спасибо. Но личка пуста

Исн знаю. Нашло в сети прогу BMW Isn. На счет синхро не понятно

air0, Спасибо за пинок. Нашол в другом месте.

Тебе дали прогу способную не просто посмотреть ISN а сделать блок новым. Так что без проблем можно было сделав блок новым привязать его к машине.
Ну или вычитав Isn из Ews положить его в моторный или на оборот.

Лучше в EWS класть.

:thumbup:

Бмв у нас редкость. Потому еще ест вопрос.
Сделать новым это удаление исн? Так исн у них один в один. То ест исн и ест синхро в этом моторнике?
Я то думал ест еще пара байтиков.

Сделать новым это убрать ISN и VIN. Блок станет как новый и будет готов к привязке на любой Авто.
Если ISN в моторном и EWS одинаковые то засинхри их и заводи Авто.

Вот вот. Как раз таки не проходит синхронизация с инпой. Потому решил класть правленый дамп. Если понимаете где это можете подсказать хотябы норма или нет, и какой из них? Может ест пара?
Вроде правильно кажет это прога исн

Сделал мотор чистым,залил. Подключил евс-дме на столе, пытаюсь синхрит. Не получается. Обязательно панель? Тоис евс на диаг.
И это не ест гуд(фото)? Должно быт два бита, три раза ?

Выложи дамп моторного и EWS

Все дампы по блокам кривые, я так понял что ты уже их по ковырял. Есть дамп с блока целого в котором ты еще не побывал ????

Да. Ест подозрение. К сожалению оригинала у меня нет. Вот нашло в сети и комплектовал. Как считаете, сам дамп норма?
Если не секрет, чем руководствовались "кривой"?

Дампы что ты выложил не имеют контрольной суммы, правленные криво. Какой конкретно блок стоял на машине ? MS43 ?

----------

Чтобы исправить блок поставь его на машину и запрограммируй его по новой через winkfp.

Да. Успел его залит(то что инета). Перестал диагнозится.
Пожалуй блок BMS46. На столе не получится запрограммировать?

Можно и на столе.

У тебя считаные дампы из блоков остались не правленые ?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]Вот держи, заливай в блок и заводи. В блоке IMO OFF. Должно запустится без всяких манипуляций.

УГУ. Попробую

----------

перестал выходит на связ

----------

А как тут скачивать?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

вроде подходит 12 14 7 510 871
родной 12 14 7 501 310

Ни как не скачать тут. Нужен набор SP-Daten там есть все прошивки

Залил дамп трупа. Евс поправил. Согласил через дис. ЗАПУСК РАЗРЕШЕН!!

Спасибо все откликнувшимся.

Ну, поздравляем!!!