|
Датчики ABS e39 проверка
Есть у кого опыт, как подключить датчик ABS для проверки на столе осцилографом?
|
Пробовал запитывать через резисторы по 8ком и подносить металический предмет, состояние не меняется. Еще возникла не стыковочка при определении полярности датчика. На схемах wds при открытии общей схемы dsc видно что один провод заходит на массу а другой на плюс от зажигания, но нет номеров контактов. А на схеме отдельно датчиков стоят оба контакта на плюс с зажигания. Вот и думаю, может опечатка?
|
Датчик 2х котактный или 3х?
|
на них только двух на сколько я знаю
|
ssh020, номер датчика , год , с какой машины? Из вас ,как из старого партизана сведения тянуть приходится!...:cool:
|
интересуют оба типа датчика и с дореста серый и с реста синий, машина бмв е39, год любой
|
Сначала нужно проверять проводку потом блок abs, кольцо abs, а потом датчик. Больная тема с блоками abs на немцах тех лет.
|
не согласен, я считаю что блок проверить не легче, не будешь же его вскрывать каждый раз для проверки отрыва контактов. А при проверке кольца абс (которое в рестайлинге насколько помню должно быть совмещено с подшипником) можно запросто отломить еще живой но уже сильно прикипевший. А если знать как им управлять без блока, то можно отстегнуть фишку с блока и зацепить лабораторный бп и осциллограф и крутя колесо убедится с достаточно большой вероятностью в исправности датчика. И на основании этого уже приговаривать блок к вскрытию.
|
Для проверки блока нужно пины датчиков перепиновать в разъёме ABS, слева направо или перед и зад.
|
Вы можете поменять местами датчики слева-справа
|
Знакомый должен привести разъем отрезанный от проводки, а я нашел убитый блок для отделения от него разъема. На досуге сделаю переходник, чтобы без мороки менять датчики местами переключая кнопки. Но все равно уметь проверять датчик отдельно от машины тоже хорошее дело.
|
Цитата:
---------- Цитата:
|
| Текущее время: 20:30. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.